Obwohl die Food and Drug Administration (FDA) den Impfstoff gegen das Coronavirus als sicher eingestuft hat, entscheidet sich die Federal Aviation Administration (FAA) dafür, auf Nummer sicher zu gehen.
Die FAA genehmigte die Verwendung des Moderna COVID-19-Impfstoffs für Piloten und Fluglotsen am 19. Dezember letzten Jahres. Allerdings verlangte die FAA eine 48-stündige Wartezeit, bevor Piloten und Fluglotsen mit „sicherheitsrelevanten Aufgaben in der Luftfahrt“ beginnen konnten, ähnlich wie es die Behörde mit dem Impfstoff von Pfizer-BioNTech tat.
Die Richtlinie wurde einen Tag, nachdem die FDA die Notfallzulassung für mRNA-1273 oder den Moderna-Impfstoff erteilt hatte, veröffentlicht.
Der Impfstoff von Pfizer-BioNTech erhielt die FDA-Autorisierung am 11. Dezember und die FAA erlaubte seine Verwendung am 12. Dezember.
Das FAA Office of Aerospace Medicine sagte: „Inhaber eines von der FAA ausgestellten medizinischen Tauglichkeitszeugnisses oder einer medizinischen Freigabe können den Impfstoff von Pfizer-BioNTech oder Moderna COVID-19 erhalten. Allerdings muss nach jeder Dosis ein 48-stündiges Flugverbot/kein [sicherheitsrelevantes] Dienstintervall eingehalten werden.“
Die FAA wies geimpfte Piloten und Fluglotsen darauf hin, dass sie keine Aufgaben als Flugbesatzungsmitglied oder in der Flugverkehrskontrolle wahrnehmen dürfen, wenn sie „die medizinischen Zertifizierungsanforderungen nicht erfüllen, einschließlich derjenigen, die sich auf unerwünschte Ereignisse von Medikamenten beziehen, die sie unfähig machen, solche Aufgaben zu erfüllen.“
Während die FDA zusätzliche Impfstoffe zulässt, bewertet die FAA die Richtlinien und gibt sie frei. Die FAA betonte, dass sie die Reaktion der Patienten auf die beiden Impfstoffe von Pfizer-BioNTech und Moderna streng beobachten wird. Die Agentur fügte hinzu, dass sie die Richtlinien bei Bedarf anpassen kann, „um die Sicherheit der Luftfahrt zu gewährleisten.“
Fluglotsen und Piloten halfen bei der Auslieferung der ersten Dosen des Pfizer-BioNTech-Impfstoffs am vergangenen 13. Dezember. Sowohl Houston Mills, der Mitglied der Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) ist, als auch UPS Inc. Vice President of Flight Operations and Safety, und der Erste Offizier Neal Newell flogen die Fracht sicher von Lansing, Michigan, nach Louisville, Kentucky.
Sind experimentelle Impfstoffe wirklich „sicher“?
Viele glauben, dass die Coronavirus-Impfstoffe noch experimentell sind und, wie andere experimentelle Medikamente, mit negativen Nebenwirkungen verbunden sind.
Zum Beispiel enthüllte ein Segment von CBS 60 Minutes mit dem Titel „The Swine Flu Fraud of ’76“ schockierende Details über einen Impfstoff, der Tausende von Amerikanern verletzte. Diejenigen, die den Impfstoff erhielten, verklagten sogar die US-Regierung.
Die FDA berichtete, dass der Covid-19-Impfstoff von Moderna häufige Nebenwirkungen wie Müdigkeit, Kopfschmerzen und Muskelschmerzen verursacht. Andere seltene Symptome des Impfstoffs sind hartnäckige Übelkeit (schwer zu kontrollierendes Erbrechen) und Gesichtsschwellungen, die möglicherweise durch die Impfung ausgelöst werden.
Außerdem empfanden mehr als neun von 10 geimpften Teilnehmern Schmerzen an der Einstichstelle. Mindestens sieben von zehn Probanden fühlten sich müde und mindestens sechs von zehn hatten Kopfschmerzen oder Muskelschmerzen.
Mehr als 44 Prozent der Geimpften hatten Gelenkschmerzen und mehr als 43 Prozent hatten Schüttelfrost. Die Agentur fand auch heraus, dass schwerere Nebenwirkungen bei 0,2 Prozent bis 9,7 Prozent der Probanden auftraten. Diese schweren Symptome traten häufiger auf, nachdem sie die zweite Dosis erhalten hatten.
Der Impfstoff von Moderna erfordert zwei Impfungen, die innerhalb mehrerer Wochen verabreicht werden. Die FDA berichtete, dass mindestens 15 Prozent der geimpften Teilnehmer Fieber bekamen, nachdem sie entweder die erste oder die zweite Dosis erhalten hatten.
Weniger als sechs Prozent berichteten über Symptome, die eine Woche oder länger nach der Impfung anhielten. Nach Angaben der Behörde hatten einige der Studienteilnehmer Fieber, das länger als eine Woche anhielt.
Während es in der COVID-19-Impfstoffstudie sieben „schwerwiegende unerwünschte Ereignisse“ gab, bestand die FDA darauf, dass keines davon tödlich war. Vier davon wurden von den Versuchsleitern und Moderna auf den Impfstoff zurückgeführt. Zu den Nebenwirkungen gehörten hartnäckige Übelkeit und Erbrechen, Schwellungen im Gesicht und rheumatische Arthritis.
Obwohl der Moderna Coronavirus-Impfstoff angeblich sicher in der Anwendung ist, empfiehlt die FDA, die Geimpften zu überwachen, um zu sehen, ob jemand eine Bellsche Lähmung entwickelt. Von den 30.000 Studienteilnehmern erkrankten vier Personen an der Erkrankung, bei der die Hälfte des Gesichts herunterhängt.
Der Beitrag Sicherheitsbedenken: Piloten und Fluglotsen sollen nach Verabreichung des Coronavirus-Impfstoffs 48 Stunden lang überwacht werden. erschien zuerst auf uncut-news.ch.
