Horst D. Deckert

Meine Kunden kommen fast alle aus Deutschland, obwohl ich mich schon vor 48 Jahren auf eine lange Abenteuerreise begeben habe.

So hat alles angefangen:

Am 1.8.1966 begann ich meine Ausbildung, 1969 mein berufsbegleitendes Studium im Öffentlichen Recht und Steuerrecht.

Seit dem 1.8.1971 bin ich selbständig und als Spezialist für vermeintlich unlösbare Probleme von Unternehmern tätig.

Im Oktober 1977 bin ich nach Griechenland umgezogen und habe von dort aus mit einer Reiseschreibmaschine und einem Bakelit-Telefon gearbeitet. Alle paar Monate fuhr oder flog ich zu meinen Mandanten nach Deutschland. Griechenland interessierte sich damals nicht für Steuern.

Bis 2008 habe ich mit Unterbrechungen die meiste Zeit in Griechenland verbracht. Von 1995 bis 2000 hatte ich meinen steuerlichen Wohnsitz in Belgien und seit 2001 in Paraguay.

Von 2000 bis 2011 hatte ich einen weiteren steuerfreien Wohnsitz auf Mallorca. Seit 2011 lebe ich das ganze Jahr über nur noch in Paraguay.

Mein eigenes Haus habe ich erst mit 62 Jahren gebaut, als ich es bar bezahlen konnte. Hätte ich es früher gebaut, wäre das nur mit einer Bankfinanzierung möglich gewesen. Dann wäre ich an einen Ort gebunden gewesen und hätte mich einschränken müssen. Das wollte ich nicht.

Mein Leben lang habe ich das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden. Seit 2014 war ich nicht mehr in Europa. Viele meiner Kunden kommen nach Paraguay, um sich von mir unter vier Augen beraten zu lassen, etwa 200 Investoren und Unternehmer pro Jahr.

Mit den meisten Kunden funktioniert das aber auch wunderbar online oder per Telefon.

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Start 2024: United Airlines kauft für 1 Milliarde Dollar fliegende Taxis

So wie Technologie das Wirtschaftswachstum seit Jahrzehnten unterstützt, wird die Zukunft der fliegenden Elektrotaxis den Transport revolutionieren und die urbane Mobilität in eine grünere, emissionsfreie Welt transformieren.

Archer, ein führendes Startup-Unternehmen für urbane Luftmobilität und Entwickler von vollelektrischen senkrecht startenden und landenden (eVTOL) Flugzeugen, hat mit United Airlines einen Kauf- und Kooperationsvertrag für seine batteriebetriebenen Flugzeuge geschlossen.

United bestellte die eVTOL-Flugzeuge von Archer im Wert von 1 Milliarde US-Dollar mit einer Option auf weitere Flugzeuge im Wert von 500 Millionen US-Dollar. United bereitet sich zusammen mit Mesa Airlines darauf vor, bis 2024 Kunden mit den eVTOL-Null-Emissions-Flugzeugen von Archer zu befördern.

CEO der United, Scott Kirby begrüßt das neue Flugzeug als einen Weg zur „Dekarbonisierung des Flugverkehrs“.

„Durch die Zusammenarbeit mit Archer zeigt United der Luftfahrtindustrie, dass es jetzt an der Zeit ist, eine sauberere und effizientere Art des Transports aufzunehmen. Mit der richtigen Technologie können wir die Auswirkungen von Flugzeugen auf den Planeten eindämmen, aber wir müssen die nächste Generation von Unternehmen, die dies verwirklichen wollen, frühzeitig identifizieren und Wege finden, ihnen beim Start zu helfen“, sagte Kirby.

Er fügte hinzu: „Archers eVTOL-Design, sein Fertigungsmodell und sein technisches Know-how haben das eindeutige Potenzial, die Art und Weise zu verändern, wie Menschen in großen Metropolen auf der ganzen Welt pendeln.“

Archer plant, das eVTOL-Flugzeug noch in diesem Jahr vorzustellen, da die Serienproduktion für 2023 geplant ist.

Das eVTOL-Flugzeug könnte Kunden zwischen Hollywood und dem Los Angeles International Airport befördern und dabei die CO2-Emissionen pro Passagier um bis zu 50 % reduzieren.

Morgan Stanley Research teilte Kunden letzten Monat mit, dass die eVTOL-Flugzeugindustrie, die Menschen in Ballungsräumen transportiert, bis 2040 ein Markt von 1,5 Billionen Dollar sein könnte.

„Die Überschneidung vieler Technologien, wie z. B. ultra-effiziente Batterien, autonome Systeme und fortschrittliche Fertigungsprozesse, sorgen für eine rege Aktivität in diesem Bereich“, schrieb Adam Jonas, Leiter des Global Auto and Shared Mobility Research Teams von Morgan Stanley.

Das in Deutschland ansässige Unternehmen Lilium hat bereits im November einen Vertrag mit der Stadt Orlando in Florida unterzeichnet, um das erste fliegende Taxidrehkreuz des Landes zu bauen, das ab 2025 den Flugbetrieb aufnehmen soll.

Bis zur Mitte des Jahrzehnts werden einige von uns in emissionsfreien Flugtaxis unterwegs sein und in Minutenschnelle von Stadt zu Stadt hüpfen, während andere am Boden im Verkehr festsitzen werden.

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