Horst D. Deckert

Meine Kunden kommen fast alle aus Deutschland, obwohl ich mich schon vor 48 Jahren auf eine lange Abenteuerreise begeben habe.

So hat alles angefangen:

Am 1.8.1966 begann ich meine Ausbildung, 1969 mein berufsbegleitendes Studium im Öffentlichen Recht und Steuerrecht.

Seit dem 1.8.1971 bin ich selbständig und als Spezialist für vermeintlich unlösbare Probleme von Unternehmern tätig.

Im Oktober 1977 bin ich nach Griechenland umgezogen und habe von dort aus mit einer Reiseschreibmaschine und einem Bakelit-Telefon gearbeitet. Alle paar Monate fuhr oder flog ich zu meinen Mandanten nach Deutschland. Griechenland interessierte sich damals nicht für Steuern.

Bis 2008 habe ich mit Unterbrechungen die meiste Zeit in Griechenland verbracht. Von 1995 bis 2000 hatte ich meinen steuerlichen Wohnsitz in Belgien und seit 2001 in Paraguay.

Von 2000 bis 2011 hatte ich einen weiteren steuerfreien Wohnsitz auf Mallorca. Seit 2011 lebe ich das ganze Jahr über nur noch in Paraguay.

Mein eigenes Haus habe ich erst mit 62 Jahren gebaut, als ich es bar bezahlen konnte. Hätte ich es früher gebaut, wäre das nur mit einer Bankfinanzierung möglich gewesen. Dann wäre ich an einen Ort gebunden gewesen und hätte mich einschränken müssen. Das wollte ich nicht.

Mein Leben lang habe ich das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden. Seit 2014 war ich nicht mehr in Europa. Viele meiner Kunden kommen nach Paraguay, um sich von mir unter vier Augen beraten zu lassen, etwa 200 Investoren und Unternehmer pro Jahr.

Mit den meisten Kunden funktioniert das aber auch wunderbar online oder per Telefon.

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Internationale Koalition schlägt Alarm wegen Impfschäden bei Piloten

Die internationale Koalition von Luftfahrtfachleuten Global Aviation Advocacy Coalitionhat eine Erklärung zu Impfschäden bei Piloten abgegeben. Die Erklärung wurde von der Organisation Free to Fly Canada veröffentlicht.

Die Gruppen, Wissenschaftler und Ärzte, die der Koalition angeschlossen sind, erhalten täglich Berichte über geimpfte Piloten, die Schaden genommen haben. Dazu gehören Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Blutgerinnsel und neurologische Störungen.

Viele Piloten erhalten ein Flugverbot und werden vielleicht nie wieder gesund. Andere Piloten fliegen weiter, obwohl sie unter den Nebenwirkungen leiden. Das birgt große Gefahren, sagt die Koalition.

Piloten, die Nebenwirkungen melden, riskieren ihren Arbeitsplatz. Sie erhalten wenig oder gar keine Unterstützung von ihren Gewerkschaften und Arbeitgebern.

Die Koalition bezieht sich auf Dokumente von Pfizer, die zeigen, dass Informationen über die Sicherheit und Wirksamkeit der Corona-Impfstoffe zurückgehalten wurden. Die Auswirkungen der Impfstoffe auf die Gesundheit der Piloten wurden, soweit bekannt, nie untersucht.

In vielen Fällen wurde die Koalition ausgebremst oder hat keine Antwort erhalten. Unter anderem beschäftigen die folgenden Fluggesellschaften Piloten, die Impfschäden erlitten haben: Air France, EasyJet, HOP, Lufthansa, KLM, TUI, American, Delta, JetBlue, SouthWest, United, Frontier, Alaska, Spirit, Jetstar, Qantas, Virgin Australia, Air Canada, Air Transat, WestJet.

Die Koalition fordert die Luftfahrtbehörden auf, gegen diese Gesundheitskrise einzuschreiten. Der Allianz gehören Tausende von Piloten aus über 30 Fluggesellschaften an.

Die Erklärung wurde auch von Mark Juch unterzeichnet, dem Vorsitzenden des Aviation Collective, einer unabhängigen gemeinnützigen Organisation von Piloten, Flugbegleitern und Bodenpersonal, einschließlich Fluglotsen, Managern verschiedener Fluggesellschaften und anderem in der Luftfahrtindustrie tätigen Personal.

Die Stiftung setzt sich für die Lösung bestehender Dilemmas ein, wie z. B. derjenigen im Zusammenhang mit der Corona-Impfung oder ihrer Registrierung.

BREAKING: Statement from international coalition of aviation & medical professionals. Serious concerns with compromise in aviation safety due to vaccine injuries among flight crew.

This represents over 30 airlines, 1000s of pilots & over 17,000 physicians and medical scientists. pic.twitter.com/cw8SvBRTfr

— Free to Fly (@freetoflycanada) May 17, 2022

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