Horst D. Deckert

Meine Kunden kommen fast alle aus Deutschland, obwohl ich mich schon vor 48 Jahren auf eine lange Abenteuerreise begeben habe.

So hat alles angefangen:

Am 1.8.1966 begann ich meine Ausbildung, 1969 mein berufsbegleitendes Studium im Öffentlichen Recht und Steuerrecht.

Seit dem 1.8.1971 bin ich selbständig und als Spezialist für vermeintlich unlösbare Probleme von Unternehmern tätig.

Im Oktober 1977 bin ich nach Griechenland umgezogen und habe von dort aus mit einer Reiseschreibmaschine und einem Bakelit-Telefon gearbeitet. Alle paar Monate fuhr oder flog ich zu meinen Mandanten nach Deutschland. Griechenland interessierte sich damals nicht für Steuern.

Bis 2008 habe ich mit Unterbrechungen die meiste Zeit in Griechenland verbracht. Von 1995 bis 2000 hatte ich meinen steuerlichen Wohnsitz in Belgien und seit 2001 in Paraguay.

Von 2000 bis 2011 hatte ich einen weiteren steuerfreien Wohnsitz auf Mallorca. Seit 2011 lebe ich das ganze Jahr über nur noch in Paraguay.

Mein eigenes Haus habe ich erst mit 62 Jahren gebaut, als ich es bar bezahlen konnte. Hätte ich es früher gebaut, wäre das nur mit einer Bankfinanzierung möglich gewesen. Dann wäre ich an einen Ort gebunden gewesen und hätte mich einschränken müssen. Das wollte ich nicht.

Mein Leben lang habe ich das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden. Seit 2014 war ich nicht mehr in Europa. Viele meiner Kunden kommen nach Paraguay, um sich von mir unter vier Augen beraten zu lassen, etwa 200 Investoren und Unternehmer pro Jahr.

Mit den meisten Kunden funktioniert das aber auch wunderbar online oder per Telefon.

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Biden’s Border Crisis Triggers Chaos Across America’s $28.5 Billion Food Export Market

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None of this would be happening if Democrats in the White House enforced ‘common sense’ law and order on the southern border.

The number of global supply chains being disrupted, whether the drought-stricken Panama Canal or the conflict-torn Red Sea, continues to rise. 

This week, news of the Biden administration’s southern border crisis continuing to spiral out of control comes as no surprise. However, what’s alarming is the closure of international rail border crossings in Texas that could disrupt food trade between the US and Mexico. 

Bloomberg reports more than 40 US food companies and associations have penned a letter to the Secretary of Homeland Security Alejandro Mayorkas, requesting the federal government to immediately reopen the El Paso and Eagle Pass international rail crossings. 

Both rail crossings were closed earlier this week by the US Customs and Border Protection because of President Biden’s disastrous open southern border crisis, which led to tens of thousands of migrants, if not more, using freight trains to traverse Mexico north to the US. 

Griff Jenkins reports “tens of thousands of migrants” in Mexico 3 hours south of the Piedras Negras border crossing of Texas.

Many migrants are on the train or waiting for the next one.

Most of these people will soon enter the US illegally.pic.twitter.com/ZApFArTj0H

— Paul A. Szypula ?? (@Bubblebathgirl) December 13, 2023

“The crossing closures are causing exports to be lost,” the coalition said in the letter obtained by Bloomberg. 

The letter, signed by the National Grain and Feed Association and the National Corn Growers Association, said the $28.5 billion market for US agricultural exports could be severely disrupted if a prolonged shutdown of the border is seen. 

They said a logjam has formed on rail networks in at least six states due to the border crossing shutdowns. 

“We have also heard of customers in Mexico telling US suppliers they will begin to look to other countries if the US cannot provide a resilient and reliable supply chain,” the letter said.

The letter warned: “Each day the crossings are closed we estimate almost 1 million bushels of grain exports are potentially lost along with export potential for many other agricultural products.” 

Radical progressives in the White House who have championed open southern borders through Biden’s first term are now sparking what appears to be the beginnings of supply chain chaos that is only hurting American farmers. 

None of this would be happening if Democrats in the White House enforced ‘common sense’ law and order on the southern border. But it has become quite apparent that open borders, flooding blue cities with millions of illegals, is what Democrats wanted right before the incoming presidential election cycle (read: here). 


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