Horst D. Deckert

Meine Kunden kommen fast alle aus Deutschland, obwohl ich mich schon vor 48 Jahren auf eine lange Abenteuerreise begeben habe.

So hat alles angefangen:

Am 1.8.1966 begann ich meine Ausbildung, 1969 mein berufsbegleitendes Studium im Öffentlichen Recht und Steuerrecht.

Seit dem 1.8.1971 bin ich selbständig und als Spezialist für vermeintlich unlösbare Probleme von Unternehmern tätig.

Im Oktober 1977 bin ich nach Griechenland umgezogen und habe von dort aus mit einer Reiseschreibmaschine und einem Bakelit-Telefon gearbeitet. Alle paar Monate fuhr oder flog ich zu meinen Mandanten nach Deutschland. Griechenland interessierte sich damals nicht für Steuern.

Bis 2008 habe ich mit Unterbrechungen die meiste Zeit in Griechenland verbracht. Von 1995 bis 2000 hatte ich meinen steuerlichen Wohnsitz in Belgien und seit 2001 in Paraguay.

Von 2000 bis 2011 hatte ich einen weiteren steuerfreien Wohnsitz auf Mallorca. Seit 2011 lebe ich das ganze Jahr über nur noch in Paraguay.

Mein eigenes Haus habe ich erst mit 62 Jahren gebaut, als ich es bar bezahlen konnte. Hätte ich es früher gebaut, wäre das nur mit einer Bankfinanzierung möglich gewesen. Dann wäre ich an einen Ort gebunden gewesen und hätte mich einschränken müssen. Das wollte ich nicht.

Mein Leben lang habe ich das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden. Seit 2014 war ich nicht mehr in Europa. Viele meiner Kunden kommen nach Paraguay, um sich von mir unter vier Augen beraten zu lassen, etwa 200 Investoren und Unternehmer pro Jahr.

Mit den meisten Kunden funktioniert das aber auch wunderbar online oder per Telefon.

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Car Thefts Have Become a “World Epidemic”

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Rising number of stolen vehicles at ports on East Coast

It looks like the U.S.’s sole export is no longer just dollars and inflation…we’re also exporting the products of our rising crime rate.   

A new report last week says that stolen vehicles have become a “world epidemic” and that there is a rising number of stolen vehicles at east coast ports, according to CBS

The number of cars seized at the Port of Newark is on the rise, according to CBS News New York’s Derick Waller.

Jeffrey Greene, acting director at the Port of New York and Newark, oversees customs officials using x-rays to inspect containers and seize stolen cars. In one case, two junk vehicles concealed a pristine Mercedes, while another container held a stolen Chevy Silverado.

So far this year, they’ve seized 331 vehicles, on pace to surpass last year’s total. Investigators say West African markets, especially Nigeria, offer the highest prices. Social media videos show luxury SUVs being unloaded from containers, sometimes still sporting American license plates.

Greene commented: “So last year, the Port of New York-Newark here, we led the country in seized vehicles … We had 368 vehicles. That’s more than a car a day.”

The CBS report says young people are often recruited for car thefts, according to Homeland Security Special Agent William Walker, who leads an auto crime task force.

In one case, thieves in Totowa stole a luxury SUV by entering through an unlocked kitchen window to grab the key fob. Laura, a Morris County resident, tried storing her BMW keys in a “Faraday cage” to block devices used by thieves. Despite this, her SUV was stolen after thieves broke into her home through a locked window. 

Car thefts have surged in Newark, up 99% from 2022 to 2023. Montville Police Chief Andrew Caggiano is advocating for changes to New Jersey’s bail reform law, arguing that repeat offenders are frequently released, according to the report

“You can usually drive around at leisure with that plate on. No one will ever question you. It’s a world epidemic ... And it’s because the organized criminals, they’re probably laughing at us, actually, because they’re not only making lots of money, but they don’t have to, actually have to do much work,” former police officer Dr. Ken German said. 


The Globalists Are All Hat and No Cattle


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