Horst D. Deckert

Meine Kunden kommen fast alle aus Deutschland, obwohl ich mich schon vor 48 Jahren auf eine lange Abenteuerreise begeben habe.

So hat alles angefangen:

Am 1.8.1966 begann ich meine Ausbildung, 1969 mein berufsbegleitendes Studium im Öffentlichen Recht und Steuerrecht.

Seit dem 1.8.1971 bin ich selbständig und als Spezialist für vermeintlich unlösbare Probleme von Unternehmern tätig.

Im Oktober 1977 bin ich nach Griechenland umgezogen und habe von dort aus mit einer Reiseschreibmaschine und einem Bakelit-Telefon gearbeitet. Alle paar Monate fuhr oder flog ich zu meinen Mandanten nach Deutschland. Griechenland interessierte sich damals nicht für Steuern.

Bis 2008 habe ich mit Unterbrechungen die meiste Zeit in Griechenland verbracht. Von 1995 bis 2000 hatte ich meinen steuerlichen Wohnsitz in Belgien und seit 2001 in Paraguay.

Von 2000 bis 2011 hatte ich einen weiteren steuerfreien Wohnsitz auf Mallorca. Seit 2011 lebe ich das ganze Jahr über nur noch in Paraguay.

Mein eigenes Haus habe ich erst mit 62 Jahren gebaut, als ich es bar bezahlen konnte. Hätte ich es früher gebaut, wäre das nur mit einer Bankfinanzierung möglich gewesen. Dann wäre ich an einen Ort gebunden gewesen und hätte mich einschränken müssen. Das wollte ich nicht.

Mein Leben lang habe ich das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden. Seit 2014 war ich nicht mehr in Europa. Viele meiner Kunden kommen nach Paraguay, um sich von mir unter vier Augen beraten zu lassen, etwa 200 Investoren und Unternehmer pro Jahr.

Mit den meisten Kunden funktioniert das aber auch wunderbar online oder per Telefon.

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Middle East Crisis: Container Ship Hijacked Near Strait Of Hormuz Amid Soaring Iran Tensions

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Iranian commandos hijacked an Israeli-affiliated container ship, reports indicate

While Israel on Friday braced for cruise missile and suicide drone attacks, there are new reports on Saturday morning that Iranian commandos hijacked an Israeli-affiliated container ship heading towards the Strait of Hormuz. 

AP News says the British military’s United Kingdom Maritime Trade Operations initially reported the hijacking of Portuguese-flagged MSC Aries, a container ship linked to London-based Zodiac Maritime. Israeli billionaire Eyal Ofer controls the international ship management company that owns and charters large vessels. 

Video of the boarding has been circulating X for the past hour. However, “AP could not immediately verify the video, it corresponded to known details of the boarding, and the helicopter involved appeared to be one used by Iran’s paramilitary Revolutionary Guard, which has carried out other ship raids in the past,” the media outlet said. 

#NEW: Video of the hijacking of the MSC Aries by the IRGC pic.twitter.com/AlANlpbAYM

— Michael A. Horowitz (@michaelh992) April 13, 2024

According to Bloomberg data, MSC Aries was leaving a port from Dubai on Thursday and heading towards the Strait of Hormuz. The vessel’s last known position was recorded around 1256 local time on Friday off Dubai’s coast. AP noted that the ship’s transponder had been switched off. 

X user Megatron called the ship’s seizure by Iran a “big game changer”: 

This once again is confirming that the UAE, Saudi Arabia, Jordan and Qatar are helping Israel bypass the Houthi blockade by land route from the UAE port.

Iran is now cutting that route as well. 

If Hezbollah cut the Mediterranean route with its drones, Israel could fall into a complete trade blockade.

???? Iran seized the Israeli ship MSC ARIES in the Strait of Hormuz.

This is a big game changer.

This once again is confirming that the UAE, Saudi Arabia, Jordan and Qatar are helping Israel bypass the Houthi blockade by land route from the UAE port.

Iran is now cutting… pic.twitter.com/D47J0jbvRU

— Megatron (@Megatron_ron) April 13, 2024

The incident in the Strait of Hormuz is very concerning since maritime chokepoints in the region are plagued with conflict. Off of Yemen, in the Bab-El Mandeb Strait, Iran-backed Houthis have unleashed multi-month drone and missile attacks against US, UK, and Israeli vessels. 

In a recent note to clients, the global corporate & investment banking capital markets strategy team at MUFG Bank warned the key theme for 2024 would be “Higher friction geopolitics.” 

Focusing on the Middle East, MUFG’s Tom Joyce showed how 25% of global trade flows through three chokepoints: Suez Canal, Bab-El Mandeb Strait, and Strait of Hormuz. The latest incident is very concerning for global trade and flow of goods, such as energy products, through the region. 

This all comes as Israel is bracing for drone and missile attacks by Iran or its proxies as warnings flashed on Friday about retaliation for the killing last week of senior Iranian military officials at the country’s embassy in Damascus


Penn Station was slammed by hundreds of illegal aliens arriving to New York City this week.

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