Horst D. Deckert

Meine Kunden kommen fast alle aus Deutschland, obwohl ich mich schon vor 48 Jahren auf eine lange Abenteuerreise begeben habe.

So hat alles angefangen:

Am 1.8.1966 begann ich meine Ausbildung, 1969 mein berufsbegleitendes Studium im Öffentlichen Recht und Steuerrecht.

Seit dem 1.8.1971 bin ich selbständig und als Spezialist für vermeintlich unlösbare Probleme von Unternehmern tätig.

Im Oktober 1977 bin ich nach Griechenland umgezogen und habe von dort aus mit einer Reiseschreibmaschine und einem Bakelit-Telefon gearbeitet. Alle paar Monate fuhr oder flog ich zu meinen Mandanten nach Deutschland. Griechenland interessierte sich damals nicht für Steuern.

Bis 2008 habe ich mit Unterbrechungen die meiste Zeit in Griechenland verbracht. Von 1995 bis 2000 hatte ich meinen steuerlichen Wohnsitz in Belgien und seit 2001 in Paraguay.

Von 2000 bis 2011 hatte ich einen weiteren steuerfreien Wohnsitz auf Mallorca. Seit 2011 lebe ich das ganze Jahr über nur noch in Paraguay.

Mein eigenes Haus habe ich erst mit 62 Jahren gebaut, als ich es bar bezahlen konnte. Hätte ich es früher gebaut, wäre das nur mit einer Bankfinanzierung möglich gewesen. Dann wäre ich an einen Ort gebunden gewesen und hätte mich einschränken müssen. Das wollte ich nicht.

Mein Leben lang habe ich das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden. Seit 2014 war ich nicht mehr in Europa. Viele meiner Kunden kommen nach Paraguay, um sich von mir unter vier Augen beraten zu lassen, etwa 200 Investoren und Unternehmer pro Jahr.

Mit den meisten Kunden funktioniert das aber auch wunderbar online oder per Telefon.

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Piloten kollabieren mitten im Flug: “Noch nie so viele Fälle wie seit den Covid-Impfungen”

Schon in der Vergangenheit warnten Piloten eindringlich vor den Folgen der Covid-Massenimpfungen für die Flugsicherheit: Bei geimpften Piloten soll es immer wieder zu Gesundheitsproblemen kommen – auch während des Flugs. In den sozialen Netzen wird derzeitig wieder vermehrt ein Video vom Juni dieses Jahres geteilt, das einen medizinischen Notfall bei einem Piloten in einem Flugzeug in Indonesien zeigt. Ein australischer Pilot mahnte jüngst gegenüber dem World Council for Health: Es handelt sich nicht um Einzelfälle – diese Probleme haben seit Beginn der Impfkampagne massiv zugenommen.

Als ein indonesischer Pilot während eines Flugs im Juni einen medizinischen Notfall erlitt und nach einer Notlandung des Flugzeugs im Krankenhaus verstarb, sorgte das für Schlagzeilen. Ein Video von einer Passagierin des Flugs wurde in den sozialen Netzen geteilt:

JAKARTA, Indonesia (AP) — The pilot of a passenger airplane in Indonesia suffered a health emergency 15 minutes after take-off on Thursday and was forced to return to the airport before being rushed to a hospital where he later died. pic.twitter.com/JTWdrJ8xRx

— NFSC_HAGnews (@NFSC_HAGnews) July 22, 2022

Der Fall erinnerte an den eines US-Piloten, der im April nur wenige Minuten nach der Landung einer voll besetzten Maschine einen Herzstillstand erlitt. Er ging später mit einem Video an die Öffentlichkeit und brachte seine gesundheitlichen Probleme direkt mit der Covid-Impfung in Verbindung, zu der er unter Androhung von Jobverlust genötigt worden war.

Dass es sich nicht um Einzelfälle handelt, verdeutlichte am 7. November auch Captain Alan Dana, ein australischer Pilot mit 35 Jahren Berufserfahrung (und über 23.000 Flugstunden). Als sein Arbeitgeber Qantas den Covid-Schuss zur Pflicht für die Berufsausübung machte, verweigerte Dana dies und verlor seinen Job. Er engagiert sich jedoch mit den “Aussie Freedom Flyers” weiter für seine Kollegen und die Flugsicherheit und geht nun vor Gericht gegen seinen ehemaligen Arbeitgeber vor. Gegenüber dem World Council for Health stellte Dana fest: Seit Einführung der Covid-Impfungen gibt es seines Wissens nach so viele Fälle von sogenannter “Pilot Incapacitation” wie nie zuvor. Der Begriff “Pilot Incapacitation” beschreibt in der Flugmedizin eine Reduzierung der medizinischen Eignung des Piloten für die Arbeitsausübung in einem Ausmaß, dass die Flugsicherheit gefährdet wird. Das kann etwa durch Schwächegefühle, Schmerzen, Lähmungserscheinungen, Fatigue oder Schwindel geschehen – oder auch durch schwerwiegendste medizinische Notfälle wie Schlaganfälle oder Herzinfarkte, wodurch die Betroffenen vollständig ausfallen. Die Gefahr, die derartige gesundheitliche Probleme und Notfälle für die Passagiere und die übrige Crew bedeuten, kann sich jeder ausmalen.

Dana gibt zu Bedenken, dass er freilich nicht nachweisen kann, inwiefern die einzelnen ihm bekannten Fälle durch die Impfung verursacht wurden – doch die Entwicklung sei so beunruhigend, dass die Behörden umgehend Untersuchungen anstellen müssten. Dass seine Warnungen nicht aus der Luft gegriffen sind, belegt er, indem er mehrere Fälle von “Pilot Incapacitation” aus der letzten Zeit aufzählt und erörtert. Das Video von Dana für das World Council for Health sehen Sie hier:

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