Horst D. Deckert

Meine Kunden kommen fast alle aus Deutschland, obwohl ich mich schon vor 48 Jahren auf eine lange Abenteuerreise begeben habe.

So hat alles angefangen:

Am 1.8.1966 begann ich meine Ausbildung, 1969 mein berufsbegleitendes Studium im Öffentlichen Recht und Steuerrecht.

Seit dem 1.8.1971 bin ich selbständig und als Spezialist für vermeintlich unlösbare Probleme von Unternehmern tätig.

Im Oktober 1977 bin ich nach Griechenland umgezogen und habe von dort aus mit einer Reiseschreibmaschine und einem Bakelit-Telefon gearbeitet. Alle paar Monate fuhr oder flog ich zu meinen Mandanten nach Deutschland. Griechenland interessierte sich damals nicht für Steuern.

Bis 2008 habe ich mit Unterbrechungen die meiste Zeit in Griechenland verbracht. Von 1995 bis 2000 hatte ich meinen steuerlichen Wohnsitz in Belgien und seit 2001 in Paraguay.

Von 2000 bis 2011 hatte ich einen weiteren steuerfreien Wohnsitz auf Mallorca. Seit 2011 lebe ich das ganze Jahr über nur noch in Paraguay.

Mein eigenes Haus habe ich erst mit 62 Jahren gebaut, als ich es bar bezahlen konnte. Hätte ich es früher gebaut, wäre das nur mit einer Bankfinanzierung möglich gewesen. Dann wäre ich an einen Ort gebunden gewesen und hätte mich einschränken müssen. Das wollte ich nicht.

Mein Leben lang habe ich das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden. Seit 2014 war ich nicht mehr in Europa. Viele meiner Kunden kommen nach Paraguay, um sich von mir unter vier Augen beraten zu lassen, etwa 200 Investoren und Unternehmer pro Jahr.

Mit den meisten Kunden funktioniert das aber auch wunderbar online oder per Telefon.

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Trudeau sagt, Maßnahmen seien notwendig, um weitere Maßnahmen zu verhindern

Entschuldigung, was?

Der kanadische Premierminister Justin Trudeau hat versucht, die COVID-19-Mandate zu rechtfertigen, indem er sagte, die Maßnahmen seien ein Mittel, um künftige Maßnahmen zu verhindern.

Ja, wirklich.

Während einer Parlamentsdebatte warf der liberale Abgeordnete Joel Lightbound seiner eigenen Partei vor, keinen „Fahrplan“ aus den Maßnahmen heraus zu präsentieren.

Er warf der Regierung außerdem vor, die Maßnahmen als Waffe einzusetzen, um diejenigen, die sich weigern, die Vorschriften einzuhalten, zu stigmatisieren.

„Ein großer Teil der Angst und Frustration in der Bevölkerung liegt in der Tatsache begründet, dass einige Leute… Angst haben, dass bestimmte Maßnahmen normalisiert werden und dass diese Maßnahmen nicht normalisiert werden sollten, sondern außergewöhnlich und zeitlich begrenzt sein sollten“, sagte Lightbound.

„Ich denke, das würde viel dazu beitragen, einen Teil der Frustration, der Spaltung in unserer Gesellschaft und der Polarisierung abzubauen. Das ist wichtig für die Zukunft“, fügte er hinzu.

Trudeau antwortete, die Menschen müssten sich an die Vorschriften halten, insbesondere an die Impfpässe, um künftige Vorschriften zu vermeiden.

„Die Kanadier wurden geimpft. Ich kann die Frustration über die Impfpflicht verstehen, aber die Impfpflicht ist der Weg, um weitere Maßnahmen zu vermeiden“, sagte Trudeau.

Mit anderen Worten: Opfert eure Freiheiten, um eure Freiheiten zurückzubekommen.

Das macht absolut Sinn!

Währenddessen versteckt sich Trudeau weiterhin vor den Truckern des Freedom Convoy, die die Innenstadt von Ottawa besetzen, während die Medien sie unerbittlich als Rassisten und gewalttätige Extremisten verteufeln.

Die ehemalige Unterstaatssekretärin für Heimatschutz der Obama-Regierung Juliette Kayyem rief gestern zur Gewalt gegen die Demonstranten auf.

„Schlitzt die Reifen auf, leert die Benzintanks, verhaftet die Fahrer und bewegt die Lastwagen“, twitterte sie.

Die Befragten wiesen darauf hin, dass es schwierig sein könnte, die massiven Lastwagen zu bewegen, wenn sie aufgeschlitzte Reifen und kein Benzin haben.

Der Protest des Konvois, der von den rechten Medien als „Freiheitsprotest“ begrüßt wurde, ist jetzt eine wirtschaftliche und sicherheitspolitische Frage. Die Verbindung über die Ambassador Bridge macht 28 % des jährlichen Handelsverkehrs zwischen den USA und Kanada aus. Die Reifen aufschlitzen, die Tanks leeren, die Fahrer verhaften und die Lastwagen wegbewegen

The convoy protest, applauded by right wing media as a “freedom protest,” is an economic and security issue now. The Ambassador Bridge link constitutes 28% of annual trade movement between US and Canada. Slash the tires, empty gas tanks, arrest the drivers, and move the trucks ✔ https://t.co/nvRQTfPWir

— Juliette Kayyem (@juliettekayyem) February 10, 2022

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