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Curtis Yarvin, der „libertäre“ rechtsextreme Blogger, der für seinen Aufruf zu einem Militärputsch in den USA und für seine Kampagne RAGE (Retirement of All Government Employees) bekannt ist, ist für die einen ein Genie und für die anderen ein Krypto-Faschist. Diese Untersuchung deckt die weniger bekannte Geschichte der Familie Yarvin auf, ihre Verbindungen zur DARPA, zur Clinton-Regierung und zum Rohrbombenanschlag auf die juristische Fakultät der Universität Yale 2003.

Curtis Yarvin, ein rechtsextremer Blogger, der unter dem Pseudonym „Mencius Moldbug“ schreibt, agiert seit Jahrzehnten als Disruptor und hat dabei eine sehr treue Anhängerschaft um sich geschart. Yarvin unterscheidet sich von den meisten anderen Bloggern dadurch, dass zu seinen Anhängern einflussreiche Persönlichkeiten aus der US-Politik und den US-Geheimdiensten gehören, wie Peter Thiel. Seine früheren Aufrufe zu einem Militärputsch in den USA und seine Kampagne RAGE (Retirement of All Government Employees) haben seine Arbeit bekannt gemacht, aber seine engen Verbindungen zu Personen, die in den nationalen Sicherheitsstaat verstrickt sind, machen ihn zu einer wichtigen Figur, die es zu untersuchen und zu hinterfragen gilt. Seltsamerweise wird bei der Untersuchung von Yarvins eigenen familiären Verbindungen klar, dass seine Verbindungen zum nationalen Sicherheitsstaat weit über seine Nähe zu Figuren wie Peter Thiel und anderen autoritären Enthusiasten, die sich öffentlich als „libertär“ ausgeben, hinausgehen.

Als ich Curtis Yarvin für einen bevorstehenden Artikel über die wahren Ursprünge seiner neoreaktionären Ideologie untersuchte, verbrachte ich einige Zeit damit, seine unmittelbare Familie zu durchforsten und entdeckte einige interessante Verbindungen, die schließlich zu einem eigenen Artikel wurden. Tatsächlich habe ich festgestellt, dass die Kartierung der unbekannten Familiengeschichte von Curtis Yarvin weiter in den Kaninchenbau geführt hat, als ich es je erwartet hätte.

Heute befassen wir uns einfach mit dem weniger bekannten Herbert Yarvin und Norman Yarvin, dem Vater und Bruder von Curtis Guy Yarvin. Dies ist ein Blick in die persönliche Dreifaltigkeit von „Mencius Moldbug“, bestehend aus dem Vater, dem Sohn und dem Bruder Norm. Diese Reise wird, gelinde gesagt, explosiv sein.

Herbert Yarvin – Internationaler Mann der Geheimnisse

Herbert S. Yarvin wurde 1942 geboren, mitten im Zweiten Weltkrieg. Die Amerikaner waren ein Jahr zuvor in den Krieg eingetreten, aber Herbert Yarvin wuchs sicher vor den Gefahren des nationalsozialistischen Deutschlands auf. In den 1950er Jahren besuchte Herb Yarvin die Westbury High School in Nassau County, New York, wo er 1959 zum „Most Likely to Succeed“ seiner Abschlussklasse gewählt wurde.

Unter Herb Yarvins Jahrbuchfoto steht geschrieben:

Herb – „Der Ehrgeiz kennt keine Ruhe.“ . . . Vor ihm liegt eine glänzende Zukunft in den Bereichen Mathematik und Naturwissenschaften . . . plant, aufs College zu gehen . . . mag keine Leute, die Aufrichtigkeit vortäuschen . . . Band, Fußball.“

Ein Jahrzehnt später, am 4. September 1969, heirateten Herb Yarvin, damals 27 Jahre alt, und Susan Heath, damals 24 Jahre alt, in Marin, Kalifornien. Nach zwei Jahren Ehe bekam das Paar seinen ältesten Sohn, Norman Manda Yarvin. Drei Jahre später befreite sich Curtis Yarvin, auch bekannt als „Mencius Moldbug“, aus dem Schoß seiner Mutter und begann seine eigene Reise. Das Familienleben veranlasste Herb, sich in seine Arbeit zu stürzen, und obwohl er eine junge Familie hatte, fand er immer noch die Zeit, philosophische Anleitungen für diejenigen zu schreiben, die sich für technische Philosophie interessierten und mit seinem hohen intellektuellen Niveau mithalten konnten.

Herb war ein äußerst intelligenter Mensch, der in der Lage war, die philosophische Technik kritisch zu hinterfragen. 1974 veröffentlichte die Eastern Division der „American Philosophical Association“ (APAED) Auszüge aus Herb Yarvins zukünftiger Arbeit „Language and the Cogito„. Am 27. Dezember 1974 wurde das Papier auf der einundsiebzigsten Jahrestagung der Vereinigung vollständig verlesen. Mehr als ein Jahr später, 1976, veröffentlichte Herb Yarvin „The Will to Come Out All Right„, eine Arbeit, die als Religionswissenschaft eingestuft wurde und in Band 12:3 der „Philosophical Quarterly of Israel“ erschien. Herbs Arbeit erschien auch in Band 1 von „Teaching Philosophy“ im Herbst 1976 mit einem Beitrag mit dem Titel „Asking Questions: Some Techniques„. Am 1. Januar des folgenden Jahres veröffentlichte Herb Yarvin schließlich „Language and the Cogito: A Journal of Critical Analysis“ in voller Länge.

Yarvins beeindruckende analytische Fähigkeiten führten dazu, dass er bald von der Regierung als Mitglied des Auswärtigen Dienstes rekrutiert wurde. Herbert und die Familie lebten an verschiedenen Orten, aber Zypern war für den größten Teil von Curtis‘ frühem Leben sein Zuhause. Während dieser Zeit arbeiteten Herb und Susan beide eine Zeit lang in der US-Botschaft. Schließlich verschlechterte sich die Ehe von Herb und Susan so sehr, dass sie sich von Herb trennten und zu verschiedenen Botschaften zogen. Dazu gehörte auch ein Aufenthalt in der US-Botschaft in Porto, Portugal.

Herb Yarvins technisches Denkvermögen verhalf ihm zu einem guten Ruf im Auslandsdienst. Anfang der 1990er Jahre ging Herb Yarvin nach Arlington, Virginia, und war damit näher an den Schaltstellen der amerikanischen Macht, als er es je zuvor gewesen war. Während der ersten Amtszeit von Präsident Bill Clinton wurde Herb Yarvin in die „State 2000 Force“ berufen, eine Gruppe, die im Rahmen der „Management Task Force“ des US-Außenministeriums den gesamten Ansatz der USA in auswärtigen Angelegenheiten neu gestalten sollte. Als Mitglied der „State 2000 Force“ leitete Herb Yarvin den Teil des Berichts, der die Regierung bei der Nutzung von Technologie, Wirtschaft und globalen Fragen beraten sollte. Der Bericht mit dem Titel: „State 2000: A New Model for Managing Foreign Affairs“ wurde im Januar 1993 veröffentlicht.

1997 wurde Herb Yarvin erneut damit beauftragt, im Auftrag der Clinton-Regierung einen Bericht über die HIV/AIDS-Epidemie und deren Auswirkungen auf die Bergarbeiter in Südafrika zu verfassen.

Es gibt auch anekdotische Hinweise, die sich auf Herb Yarvin im Jahr 1997 beziehen, als er in der US-Botschaft in Nigeria arbeitete. Im September 2000 schrieb Herbs ältester Sohn, Norman Manda Yarvin: „Mein Vater arbeitete einige Jahre lang in der US-Botschaft in Lagos, Nigeria, und hat viele Betrügereien mit Amerikanern erlebt.“ Später, im selben Posting, erklärt Norman Yarvin auch, dass „in Lagos das Personal der US-Botschaft nur in einem gepanzerten Auto zum Flughafen fuhr – auch nicht wegen Terrorismus, sondern nur wegen zufälliger Gewalt. Das war vor drei Jahren.“

In den Jahren 1998 und 1999 nahm Herbert Yarvin als Berater für wirtschaftliche Angelegenheiten in der Ständigen Vertretung in Genf, Schweiz, am Ständigen Ausschuss für Urheberrecht und verwandte Schutzrechte (SCCR) teil. Der Ständige Ausschuss für Urheberrecht und verwandte Schutzrechte wurde in der Zweijahresperiode 1998-1999 eingerichtet, um Fragen des materiellen Rechts oder der „Harmonisierung“ des Urheberrechts und der verwandten Schutzrechte als Fachausschuss innerhalb der Weltorganisation für geistiges Eigentum (WIPO) zu prüfen. Zu Beginn des Internetzeitalters gab es internationale Bemühungen, weltweit anerkannte rechtliche Standards und Praktiken für das Urheberrecht im Cyberspace zu schaffen. Herb gehörte zu einer 12-köpfigen Delegation der Vereinigten Staaten, der auch Vertreter des Außenministeriums, des Handelsministeriums und der Kongressbibliothek angehörten. Die Gründung des SCCR erfolgte kurz nach der Verabschiedung des DMCA (Digital Millenium Copyright Act) durch den US-Kongress im Jahr 1998 unter der Clinton-Regierung, um Urheberrechtsverletzungen auf elektronischem Wege, insbesondere über das Internet, gesetzlich zu regeln und zu bekämpfen. Der DMCA war die Umsetzung zweier 1996 unterzeichneter WIPO-Verträge.

Ebenfalls 1998 wird Herb Yarvin als Mitglied des UN-Wirtschafts- und Sozialrats erwähnt, der zwischen dem 17. und 21. Mai 1999 einen Bericht für die Kommission für Wissenschaft und Technologie im Dienste der Entwicklung erstellen sollte.

Die Legende von Norm

Im Jahr 1971 wurde Norman Yarvin geboren und Curtis folgte einige Jahre später. Sie waren privilegierte Kinder von Eltern, die für den amerikanischen Auslandsdienst arbeiteten. Im Jahr 1988 gab der Bildungsausschuss der AFSA (American Foreign Service Association) eine Liste von Stipendien bekannt, die an „Studenten des Auslandsdienstes“ vergeben wurden. Im „Foreign Service Journal“ vom Oktober 1988 wurde bekannt gegeben, dass Curtis Yarvin das „Hope Rogers Bastek Memorial Scholarship“ der Johns Hopkins University erhalten hatte. Unmittelbar unter dem Eintrag von Curtis Yarvin wird in derselben Zeitschrift bekannt gegeben, dass Norman Yarvin im selben Jahr eine weitere finanzielle Unterstützung erhielt, nämlich das „Ernest V. Siracusa-Stipendium“ für die Johns Hopkins-Universität. Norman Yarvin ist auch im Johns Hopkins-Dokument mit dem Titel „Conferring of Degrees at the Close of the 113th Academic Year“ [Verleihung der akademischen Grade zum Abschluss des 113. akademischen Jahres, Anm. d. Übersetzers] zu finden, das am 25. Mai 1989 veröffentlicht wurde. Darin wird bestätigt, dass Norman Yarvin ein „Baccalaureate Candidate“ der „G. W. C. Whiting School of Engineering“ war und seinen Abschluss mit allgemeiner und fachlicher Auszeichnung machte. In derselben Publikation wird auch angegeben, dass Norman Yarvin aus Palo Alto, Kalifornien, einen „Bachelor of Science“ in Elektrotechnik und Computertechnik erworben hat.

Wie sein Vater Herb ist auch Norman ein sehr intellektueller Mensch. Er ist äußerst begabt und in seinem Fachgebiet sehr belesen, aber im Vergleich zu seinem Bruder Curtis Yarvin hat er lange Zeit weniger soziale Fähigkeiten besessen. Im Jahr 1990 begann Norman ein Studium an der Fakultät für Informatik der Universität Yale und half dabei, Forschungsarbeiten zu schreiben, die nur eine begrenzte Anzahl von Menschen verstehen konnte. Im Jahr 1997 promovierte Norman mit einer Dissertation über verallgemeinerte Gauß-Quadraturen und schnelle Summierungsschemata.

Während sein Vater Herbert in Südafrika einen Bericht für die Clinton-Regierung über HIV und Aids schrieb, war Norman Yarvin damit beschäftigt, gemeinsam mit seinem Berater in Yale, Vladamir Rokhlin, eine wissenschaftliche Arbeit mit dem Titel „An improved fast multipole algorithm for potential fields on one-dimensional structures“ zu verfassen. Im folgenden Jahr verfasste Norman Yarvin zusammen mit Vladimir Rokhlin eine weitere Arbeit mit dem Titel „A Generalized One-Dimensional Fast Multipole Method with Application to Filtering of Spherical Harmonics“, wiederum für die Fakultät für Informatik in Yale.

Im Juni 2000 veröffentlichte Norman Yarvin immer noch in Yale, als ihm eine Rolle in einem von der DARPA geförderten Projekt zugewiesen wurde, das in einer Arbeit mit dem Titel „Prolate Spheroidal Wave Functions, Quadrature and Interpulation“ zusammen mit den Autoren Hong Xiao und Vladimir Rokhlin gipfelte. Zwischen 1991 und 2006 hat Norman Yarvin an der Fakultät für Informatik in Yale sieben Arbeiten verfasst, von denen die meisten von der DARPA gefördert wurden. Diese Arbeiten befassten sich mit Themen wie maschinelles Lernen, Matrizenberechnungen, Algorithmen der linearen Algebra und anderen Themen, die dem Durchschnittsmenschen eher unbekannt sind. Zwischen seiner vorletzten Arbeit und seiner letzten Einreichung im Jahr 2006 lagen sechs Jahre, aber es ist nicht klar, ob Norman Yarvin in dieser Zeit tatsächlich weiter für Yale gearbeitet hat. In einer Zeitungsschlagzeile aus dem Jahr 2003 wird er beispielsweise als ehemaliger Mitarbeiter geführt.

Norman Yarvin sammelt gerne Informationen und archiviert schon seit Jahrzehnten Chats aus verschiedenen technischen Online-Foren. Einige der Unterhaltungen, die Norman in diesen Online-Diskussionsräumen geführt hat, wurden gespeichert. In der Woche des 11. September 2000 geben uns die im Blog „DaynotesJournals“ auf TTGNET archivierten Gespräche einen Einblick in die kontroverse Persönlichkeit Norman Yarvins. Einige der Gespräche erinnern Sie vielleicht ein wenig an seinen jüngeren Bruder.

Als Norman Yarvin im Online-Chatroom über nigerianische Betrüger spricht, werden Aussagen wie diese aufgezeichnet: „Ich denke, dass jeder, der eines Verbrechens angeklagt ist, ein Recht auf einen fairen Prozess und die Unschuldsvermutung hat, aber ich denke auch, dass die Dinge viel besser wären, wenn Gewohnheitsverbrecher wie Betrüger zeitnah hingerichtet würden, beispielsweise innerhalb einer Woche nach ihrem Prozess. Wenn man 1 % der Bevölkerung hängen würde, gäbe es wahrscheinlich 99 % der tatsächlichen Verbrechen nicht mehr, womit ich Verbrechen gegen Personen und Eigentum meine und nicht willkürlich definierte ‚Verbrechen‘, die in Wirklichkeit einvernehmliches Verhalten sind, wie Drogenhandel, Glücksspiel und Prostitution.“ In einem späteren Austausch erklärt er weiter: „Es ist bemerkenswert schwer, ein Argument gegen die Todesstrafe zu finden, das nicht nur leere Sentimentalität ist.“

In einem anderen Beitrag, den Norman auf seiner eigenen Website veröffentlichte, machte er die Sozialversicherungsprogramme für den sozialen Niedergang Deutschlands bis zum Zweiten Weltkrieg verantwortlich. In dem Artikel mit dem Titel „The Effects of Social Security“ (Die Auswirkungen der Sozialversicherung) erklärt er: „Im Fall der Sozialversicherung führt eine solche Kette von Schlussfolgerungen dazu, dass das Programm tief in den langsamen globalen Niedergang des menschlichen Standards heute und in die Degeneration Deutschlands in der ersten Hälfte des letzten Jahrhunderts verwickelt ist.“ Einige von Normans sorgfältig formuliertem Krypto-Kontrarismus werden jedem bekannt vorkommen, der das Werk von Curtis Yarvin gelesen hat, und die Beobachter von „Mencius Moldbug“ werden viele von Normans Ansichten über die moderne Geschichte als auf unheimliche Weise ähnlich empfinden.

Im August 2002 schien Norman Yarvin der offiziellen Massenvernichtungswaffen-Darstellung auf den Leim gegangen zu sein, mit der die USA, das Vereinigte Königreich und ihre Verbündeten den zweiten Irak-Krieg vorantreiben wollten. Im Forum von „Instapundit“ erklärte Norman Yarvin: „Dem Irak wurde genügend waffenfähiges Uran geliefert, um eine Bombe zu bauen – und die Iraker haben es immer noch“.

Norman Yarvin und der Rohrbombenanschlag von 2003 in Yale

Am regnerischen Mittwochnachmittag des 21. Mai 2003 explodierte gegen 16.40 Uhr eine Rohrbombe in einem leeren Klassenzimmer im Erdgeschoss, Raum 120, der Yale Law School. Zum Zeitpunkt der Explosion befanden sich Studenten im Gebäude, um Prüfungen abzulegen. Es gab keine Verletzten, aber es gab erhebliche strukturelle Schäden sowie Zeugen und andere Beweise, die eine offizielle Untersuchung veranlassten.

Am Tag nach der Explosion hatte das FBI einigen der befragten Personen ein Phantombild einer Person gezeigt, die die Behörden noch nicht identifizieren konnten. Ein Student der Yale Law School, Carsten Jungmann, hatte dem FBI bei der Erstellung des Phantombildes geholfen und den Ermittlern erzählt, er habe den Mann nur zwei oder drei Minuten vor der Explosion in Raum 120 gesehen. Jungmann bemerkte gegenüber den Ermittlern und den Medien auch, dass die Person sich ungeschickt bewegt habe. Jungmann sagte weiter, dass er die Person nicht eindeutig identifizieren konnte, aber er sagte dem FBI, dass der Mann „weiß und glatt rasiert war und schwarzes Haar hatte, das ihm etwas unter die Ohren fiel“. Das FBI veröffentlichte das Phantombild nicht und bestritt, dass es sich bei der Person um einen Verdächtigen des Bombenanschlags handelte. Wenige Tage später erklärte der damalige Bürgermeister von New Haven, John DeStefano Jr., dass es keine Beweise dafür gebe, dass der Vorfall „in irgendeiner Weise mit dem internationalen Terrorismus in Verbindung steht“, gab aber keinen Grund an, warum die Beamten so schnell zu diesem Schluss gekommen waren.

Obwohl die Behörden öffentlich behaupteten, es gebe kein terroristisches Motiv, waren an den Ermittlungen zu dem Bombenanschlag fünf Behörden beteiligt, und es kam rasch zu mehreren Verhaftungen. Verschiedene Objekte wurden durchsucht, darunter auch die Stube von Denis Delja. Die drei Personen, die schließlich als Hauptverdächtige galten, waren alle ehemalige Mitarbeiter von Yale – zwei von ihnen waren bereits vorbestraft.

Der erste von der Polizei festgenommene Verdächtige war ein Mann namens Vincent Pergolotti Jr., der mehr als ein Jahrzehnt zuvor für die Bibliothek der juristischen Fakultät gearbeitet hatte und 1993 wegen Brandstiftung verurteilt worden war. Der zweite Verdächtige war Benjamin Whitfield Johnson, ein ehemaliger Mitarbeiter der „Beinecke Rare Book and Manuscript Library“ in Yale. Am 4. Juni 2003 durchsuchten Bundes- und Staatsbeamte das Haus von Johnson in der Ridge Road 421 in Hamden. Der 23-jährige Johnson war zuvor verurteilt worden, weil er während seines Sommerpraktikums in der Bibliothek von Yale im Jahr 2001 Bücher und seltene Dokumente im Wert von mehr als 1,5 Millionen Dollar gestohlen hatte, und lebte zu diesem Zeitpunkt im Rahmen eines Programms zur vorzeitigen Entlassung bei seinen Eltern. Jeder Beobachter konnte bei den ersten beiden Verhaftungen erkennen, dass die Polizei den Bombenleger für einen ehemaligen Mitarbeiter von Yale hielt.

Der dritte und letzte Verdächtige, dessen Wohnung von der Polizei durchsucht wurde, war Norman Yarvin. Yarvin wurde nicht als Verdächtiger betrachtet, bis die Polizei auf sein umfangreiches Inventar an Material zum Bombenbau stieß. Nachdem die Polizei auf einen mutmaßlichen Einbruch in Norman Yarvins Mietwohnung reagiert hatte, fand sie bei ihrer Durchsuchung das gesamte für den Bau einer Rohrbombe erforderliche Material vor. Lieutenant Richard Dunham von der Polizei in Hampden sagte der „New York Times“ in einem Artikel mit dem Titel „2nd Home Is Searched for Evidence in Yale Bombing Investigation„, der am 18. Juni 2003 veröffentlicht wurde, dass die von Norman Yarvin gemietete Wohnung – in dem Artikel als „Yale-Absolvent und ehemaliger Angestellter der Informatikabteilung der Universität“ bezeichnet – nach der Untersuchung des Einbruchs von FBI-Agenten und der Staatspolizei durchsucht wurde.

Lieutenant Dunham teilte Reportern mit, dass Bundes- und Staatsbeamte wegen der am Tatort gefundenen Gegenstände benachrichtigt wurden. Obwohl Dunham keine näheren Angaben zu diesen Gegenständen machen wollte, sagte Karen L. Gordon, eine der Eigentümerinnen des Hauses, am Vortag gegenüber Reportern, dass zu den Gegenständen Rohre gehörten, und sagte: „Die Art, die für Rohrbomben verwendet werden könnte, aber ich schätze, sie könnten auch für Klempnerarbeiten verwendet werden“. Ihr Vater, Edward L. Gordon, war derjenige, der den Einbruch entdeckte, nachdem er einen Anruf von Norman Yarvin erhalten hatte, der bei seinen Eltern in College Park, MD, wohnte. Yarvin hatte sie angerufen, weil er glaubte, er hätte vergessen, seinen Küchenabfall zu leeren, sagte Frau Gordon gegenüber Reportern. „Als mein Vater ankam, war die Tür aufgestoßen“, sagte sie. „Das Schlafzimmer war durchwühlt worden. Es waren Pistolenkugeln auf das Bett geworfen worden.“

Später, als er von der Presse befragt wurde, sagte Yarvin den Reportern, dass er vorhabe, die örtliche Polizei und die Bundespolizei zu kontaktieren, um weitere Informationen über den Einbruch zu erhalten, und dass seine Waffen gestohlen worden seien. Dies deutet darauf hin, dass er von den Behörden nicht ordnungsgemäß befragt worden war. Bundesermittler beschlagnahmten bei der Durchsuchung von Normans Grundstück Schießpulver, Rohre und Bohrer, und Yarvin räumte ein, dass die beschlagnahmten Materialien für den Bau einer Rohrbombe verwendet werden könnten. „Ich habe ein gewisses Interesse an Dingen, die Knall und Bumm machen“, sagte Yarvin gegenüber Reportern, „Rohrbomben tun das.“

Auch wenn Norman auf die Frage, ob er etwas mit dem Bombenanschlag in Yale zu tun hatte, antwortete: „Nein, überhaupt nicht“. Was damals jedoch nicht berichtet wurde, war, dass Yarvin nur ein paar Jahre zuvor eine Archivseite mit dem Titel „Yarchive.net“ eingerichtet hatte, auf der er verschiedene technisch-wissenschaftliche Dokumente und Gespräche von Interesse gespeichert hatte. „Yarchive“ enthielt einen Abschnitt über Sprengstoffe mit einem kleinen Unterabschnitt über Sicherheitsmaßnahmen und Tipps zum Bau von Rohrbomben. Bei Norman Yarvin wurde nicht nur die für den Bombenanschlag in Yale erforderliche Ausrüstung gefunden, und er gab nicht nur öffentlich zu, dass er sich für den Bau von Rohrbomben interessierte, sondern er verbreitete auch online Informationen, die anderen bei der Herstellung von Sprengstoff helfen sollten. Angesichts dieser Beweise hätte man erwarten können, dass jede der fünf beteiligten Strafverfolgungsbehörden eine rigorose Befragung und Untersuchung von Norman M. Yarvin einleitet. Stattdessen wurde eine Nachrichtensperre für die Presse verhängt und der Fall schnell unter den Teppich gekehrt.

Wenn Norman Manda Yarvin schuldig wäre, den Bombenanschlag in Yale 2003 verübt zu haben, wäre das für die Universität Yale, die DARPA und Normans Vater Herbert Yarvin sehr unangenehm gewesen. Am Tag vor dem Bombenanschlag hatte George W. Bush die nationale Terrorwarnstufe auf Alarmstufe Orange erhöht, und es ist sehr bemerkenswert, dass in einer Zeit erhöhter Alarmbereitschaft so schnell entschieden wurde, dass der Bombenanschlag in Yale nichts mit Terrorismus zu tun hatte. War Norman völlig unschuldig oder war er stattdessen privilegiert und geschützt?

Der Rohrbombenanschlag im Jahr 2003 ereignete sich etwa zehn Jahre nach einem anderen Bombenanschlag an der Universität Yale. Im Jahr 1993 schickte Ted Kaczynski eine Briefbombe an die Fakultät für Informatik, in der Norman Yarvin für seine Doktorarbeit studierte. Die Bombe verursachte bei dieser Gelegenheit Verletzungen bei einem Mann namens David Gelernter, der beim Öffnen des von Kaczynski, besser bekannt als Unabomber, verschickten Pakets bleibende Verletzungen am rechten Arm und am Auge erlitt.

Norman Yarvin hat zu Tausenden von Online-Diskussionen über eine Vielzahl von Themen beigetragen, von langsamen Gaslecks, dem Verkleben von Polyethylen, militärischer Logistik und UWB-Radar bis hin zu Wahlmanipulationen bei Obama, Vitamin-D-Mangel bei Schwarzen und Covid-19-Kontaktverfolgung. Wenn es ein Thema gibt, das Norman Yarvin interessant findet, können Sie sicher sein, dass er bei den Diskussionen dabei ist und oft auch freundliche und nützliche Ratschläge gibt. Seine eigene Website „Yarchive.net“ ist jedoch ein viel fokussierteres Beispiel für die Themen, die Norman wirklich interessieren.

Die Norm-Identität

Norman Yarvin ist ein unglaublich faszinierender Charakter mit vielen nützlichen Verbindungen. Seine privilegierte Erziehung, das hohe Ansehen seines Vaters in den amerikanischen Auslandsdiensten, seine Arbeit an verblüffenden, von der DARPA geförderten Forschungsprogrammen und sein öffentlich sichtbarer Wissensdurst machen ihn bereits zu einer sehr interessanten Person, die es zu untersuchen gilt. Aber wenn man dann über mehrere Verbindungen zu einem Rohrbombenanschlag, sein Interesse an Sprengstoffen, die Weitergabe von Informationen über die Herstellung und Zündung von Sprengstoffen und die Entdeckung von Normans beträchtlichem Bestand an Material für den Bombenbau durch die Polizei stolpert, soll die Geschichte von Norman Yarvin zu einer werden, die zu den Akten gelegt werden müsse.

Norman Yarvin postete nicht nur selektive Usenet-Diskussionen über Rohrbomben, seine Interessen waren weitreichend. Die detaillierten, archivierten Gespräche, die er über die Herstellung von Sprengstoffen speicherte und veröffentlichte, enthielten nicht nur Anleitungen zur Herstellung einfacherer Sprengstoffe wie Rohrbomben, sondern auch Anleitungen zur Herstellung von militärischem C4-Plastiksprengstoff und vieles mehr. Nach Bundesrecht ist es illegal, Informationen über die Herstellung oder Verwendung von Sprengstoffen zu lehren, vorzuführen oder zu verbreiten. Für eine erfolgreiche Strafverfolgung muss jedoch nachgewiesen werden, dass der Täter entweder beabsichtigt, dass die Anleitungen oder Informationen für eine Aktivität verwendet werden, die ein Bundesgewaltverbrechen darstellt, oder dass er weiß, dass die Person, die die Anleitungen oder Informationen erhält, beabsichtigt, diese zu verwenden, um ein Bundesgewaltverbrechen zu begehen.

Norman Yarvins „Yarchive.net“ enthält Anleitungen für die Herstellung, den Entwurf oder/und die Zündung von Trockeneisbomben, Ammoniumnitrat, H-6 (aluminisierter Sprengstoff), Düngerbomben, Thermit, TNT und Nitroglyzerin, um nur einige zu nennen. Diese „aufschlussreichen“ Beiträge, die Norman für die Ewigkeit gespeichert hat, wurden auch nicht von anonymen Anarchisten verfasst. Sie stammen vielmehr von Experten wie Arno Hahma, der heute für das deutsche Raketenunternehmen „Dhiel BGT Defence“ arbeitet, Gerald „Jerry“ Hurst, Chemiker, Sprengstoffexperte, Verteidigungsunternehmer und Erfinder eines binären Sprengsatzes namens „Kinepak„, und Timothy Melton, der heute Deputy beim Oklahoma County Sheriff’s Office und Mitglied der Bombenentschärfungseinheit sowie Teil der „Technology Services Unit“ ist.

Die Experten im Usenet diskutierten ausführlich über die Herstellung von Sprengstoffen und deren Zündung unter Themen wie: „Hausgemachtes Bombenrezept für Gefangene“, „Sprengfallen“ und „Napalm-Rezept (mit äußerster Vorsicht zu verwenden)“. Nachdem das Usenet in den 1980er Jahren einen Boom erlebte, hatten nicht mehr nur einige wenige Fachleute Zugang zu diesen Informationen. Am 26. Dezember 2000 erschoss ein Mann namens Michael McDermott sieben Mitarbeiter eines Technologieunternehmens namens Edgewater in Wakefield, Massachusetts. McDermott behauptete, Gott habe zugestimmt, ihm eine Seele zu geben, wenn er durch die Zeit reist und Hitler und seine führenden Männer tötet, um den Holocaust zu verhindern. Auf seinen Computern, die nach dem Wakefield-Massaker beschlagnahmt wurden, war zu sehen, dass McDermott ein klinisches Lehrbuch über Simulantentum gekauft und im Internet nach Material über das Vortäuschen von Geisteskrankheiten gesucht hatte. McDermott war auch regelmäßig in den eher alternativen Usenet-Newsgroups unterwegs, wo er unter dem Namen „Mucko“ postete. Mucko postete 23 Mal in alt.engr.explosives, 5 Mal in alt.tasteless.jokes und 3 Mal in alt.humor. Auf Gwern.net wurde außerdem vermerkt, dass „er nichts Interessantes sagt“. Auch wenn McDermott zu den Online-Diskussionen im Usenet nicht wirklich etwas Nennenswertes beitrug, wurden in den Usenet-Newsgroups wie alt.engr.explosives von Sprengstoffexperten taktische Schulungen und Ratschläge für jeden erteilt, der Zugang zum Internet hatte.

Unmittelbar nach dem Wakefield-Massaker erörterte George Herbert, der Verfasser der auf Yarchive.net archivierten Rohrbomben-Beiträge, die Presseberichterstattung über die Schießerei und die Tatsache, dass Michael „Mucko“ McDermott ein regelmäßiger Besucher ihrer Usenet-Newsgroup alt.engr.explosives gewesen war. Er erklärte: „In dieser Gruppe war es für die anwesenden Fachleute und ernsthaften, sicheren Amateure immer schwierig, Diskussionen zu führen, ohne den gefährlichen, ungebildeten Amateur-Pyros und denjenigen mit bösartigen Absichten nützliche Informationen zu liefern. Diese Leser haben uns immer buchstäblich und im übertragenen Sinne über die Schulter geschaut, wenn wir hier mitgemacht haben. Jedes Mal, wenn ich einen Beitrag schreibe, denke ich: ‚Wird das, was ich hier schreibe, dazu führen, dass sich ein Kind in die Luft sprengt, oder wird jemand irgendjemanden anderen absichtlich in die Luft sprengen?’“

In Bezug auf McDermotts Beiträge sagt George Herbert weiter: „Meine Lektüre dieser Beiträge deutet darauf hin, dass McDermott das Usenet mit einem recht umfangreichen Vorwissen über zumindest einige Aspekte von Sprengstoffen (chemische Verbindungen, die in professionellen und militärischen Sprengstoffen verwendet werden, sowie einige ihrer detaillierten Eigenschaften) besucht hat.“ George Herbert schloss seinen Beitrag mit den Worten: „Ich denke, dass ich im Nachhinein keine Anzeichen dafür sehe, dass McDermott zu dieser Zeit gefährlich oder gewalttätig war, sondern nichts anderes als ein weiterer Newsgroup-Benutzer. Das Usenet bietet nicht immer einen guten Einblick in die Seelen der Menschen“. Während das Usenet vielleicht kein gutes Fenster in die Seelen der Menschen ist, können persönliche Usenet-Archive wie Yarchive.net ein gutes Fenster in die Interessen der Menschen sein.

Waffenbrüder

Zu Beginn dieser Untersuchung konnte ich nichts Bemerkenswertes über die Familie Yarvin finden. Ich stieß auf viele Familiendokumente, die unter Verschluss gehalten worden waren, was die Aufgabe, einen Stammbaum zu erstellen, ein wenig erschwerte. Es gab keine Erwähnung von Herb und Norman Yarvin im Zusammenhang mit Curtis Yarvin, was mich umso neugieriger machte. Herbert Yarvin war sein ganzes Leben lang in der Regierung tätig und arbeitete die meiste Zeit seines Lebens für den US-Auslandsdienst. In seiner Jugend war er ein außerordentlich begabter Denker und Mathematiker, und es besteht kein Zweifel, dass er, hätte er seine prägenden Jahre in der heutigen Zeit verbracht, Informatik studiert hätte. Seine Söhne, Norman und Curtis, waren beide privilegierte Söhne eines Mannes, der im Auswärtigen Dienst diente, und aufgrund dieser Tatsache erhielten sie Stipendien für Spitzenuniversitäten und wurden schon früh in ihren jeweiligen Fachgebieten als sehr talentiert angesehen.

Norman und Curtis haben sehr ähnliche Ansichten und Meinungen zu einer Reihe von Themen. Allerdings ist der eine Bruder seit langem sozial viel kompetenter als sein älterer Bruder. In den 1990er Jahren erlebten die beiden Brüder das goldene Zeitalter der Internetrevolution, und beide waren in der Lage, alle sich ihnen bietenden Möglichkeiten zu nutzen. Während sich die Medien normalerweise auf Curtis Yarvin konzentrierten, da er aufgrund seiner kontroversen Arbeit in der Öffentlichkeit stand, arbeitete Norman Yarvin an DARPA-geförderten Programmen in Yale, während der jüngere Yarvin half, Star Trek- und Dr. Who-Newsgroups im Usenet zu organisieren. Norman Yarvin scheint mit großem Abstand der wissenschaftlich begabtere der Yarvin-Brüder zu sein.

Dann kommen wir zurück auf den Rohrbombenanschlag von 2003 in Yale und die zahlreichen Verbindungen zu Norman Yarvin. Es wurden so viele Fragen zu den Ermittlungen unbeantwortet gelassen. Warum wurde Norman Yarvin nicht ordnungsgemäß befragt oder als Verdächtiger benannt? Warum wurde das Phantombild des Verdächtigen nicht an die Medien weitergegeben? Warum wurde eine Nachrichtensperre über den Fall verhängt? Warum wurde in einer Zeit erhöhter Terrorwarnstufe so schnell nicht von Terrorismus ausgegangen? Warum wurde ein so schwerwiegender Vorfall heruntergespielt? Und wer war der weiße, glatt rasierte Mann mit Haaren, die ihm bis unter die Ohren fielen, der kurz vor der Explosion gesehen wurde?

Nach alledem muss noch einmal klar und deutlich darauf hingewiesen werden, dass Norman Manda Yarvin auf seinem Yarchive.net nicht nur Informationen über Sprengstoffe und Schusswaffen archiviert hat, sondern auch einige der historisch wichtigsten Online-Posts des gesamten Internet-Zeitalters, die durch Googles schlechte Verwaltung der Usenet-Archive gefährdet sind. Auch wenn es naiv wäre, anzunehmen, dass die Informationen niemals in die falschen Hände geraten könnten, können „die falschen Hände“ dieselben Informationen mit großer Leichtigkeit an anderer Stelle in ausführlicherer Form finden. Das letztgenannte Argument wird auch oft von bösartigeren Akteuren benutzt, um solche Informationen zu verbergen und oft auch, um nicht verwandte Informationen, die den Behörden unangenehm sein könnten, gezielt zu zensieren.

Was auch immer die Wahrheit sein mag, wir können feststellen, dass Herb und Norman Yarvin in der Yarvin-Familiengeschichte inzwischen sprichwörtlich in den Hintergrund getreten sind, und das hat wahrscheinlich mehrere Gründe. Die Tatsache, dass Curtis Yarvin seinen viel interessanteren Bruder und seine wissenschaftliche Vormachtstellung nicht erwähnt oder von der Arbeit seines Vaters für die Clinton-Regierung und die Vereinten Nationen spricht, könnte die Leute zu der Annahme veranlassen, dass er diese Fakten vor seinen Anhängern verbirgt. Anhänger, die nicht wollen, dass ihr kostbarer „Moldbug“ mit der alten politischen Garde, globalistischen Organisationen wie der UNO und der verdorbenen Clinton-Dynastie in Verbindung gebracht wird.

Es ist irrelevant, was ein „Moldbug“ will, wenn das Opfer die Wahrheit ist.

Ich begann, Nachforschungen über die Familie Yarvin anzustellen, um die Ursprünge von Curtis Yarvins neoreaktionärer Ideologie zu ergründen. Die Erforschung der Familiengeschichte der Yarvins war zwar ein interessantes und informatives Unterfangen, hat aber das ursprüngliche Ziel der Untersuchung nicht wirklich erreicht. Herbert und Norman Yarvin sind ernsthaftere Charaktere als Curtis Yarvin und scheinen auch weit weniger darauf erpicht gewesen zu sein, im Rampenlicht zu stehen. Die Familie teilt offensichtlich viele ähnliche Ansichten, was wahrscheinlich zum Teil darauf zurückzuführen ist, dass ihr Vater eine Weltreise unternommen hat und die Familie mit postkolonialen Kulturen auf der ganzen Welt in Berührung kam. Dies mag dazu beigetragen haben, eine Kultur der Überlegenheit innerhalb der Yarvin-Familie zu fördern, ist aber kein ausreichender Katalysator für die Entstehung von „Mencius Moldbug“, seiner Ideologie und der wachsenden Kultur, die sich um ihn herum bildet.

Stattdessen entdeckte ich an anderer Stelle die Entstehung der Ideologie von Curtis Yarvin. Die Yarvin-Brüder lebten beide in zwei getrennten Welten, sie lebten vielleicht zeitweise in der realen Welt, aber sie waren beide völlig in die eher exzentrischen kulturellen Petrischalen eingebettet, die sich in den frühen Tagen des Cyberspace bildeten und gediehen, und genau dort findet man die Entstehung von Curtis Yarvins Ideologie. Es wird noch mehr kommen.

Anmerkung des Autors: Ich möchte @Kantbot für seine Hilfe und seinen Rat beim Schreiben dieses Artikels danken. Er ist ein fantastischer Forscher, der es wirklich wert ist, dass man ihm folgt. Ein wahrer Gentleman.

Der Beitrag Der Vater, der Sohn und der „Mencius Moldbug erschien zuerst auf uncut-news.ch.

Die russische Sushi-Kette Jobidojobi löste mit einem multikulturellen und möglicherweise sexistischen Werbesujet einen Shitstorm aus. Konservative Bürger sahen eine gröbliche Beleidigung der russischen Frauen und kampagnisierten gegen die als Zumutung empfundene Werbung. Jobidojobi hatte in den sozialen Medien ein Bild verbreitet, auf dem ein afrikanischer Mann Sushi isst. Dabei wird er von drei lasziv blickenden russischen Frauen umgarnt. Gerade die offensichtliche sexuelle Konnotation des Bildes sorgte für Unmut. Viele ließen ihrem Zorn freien Lauf und deckten das Unternehmen mit wütenden Botschaften ein.

• Multikulturelle Werbung brachte den Volkszorn zum Kochen.
• Gemischte Paare dominieren die Werbedarstellungen im Westen.
• Die Firma musste sich für das provokante Bild entschuldigen.
• Feministinnen schweigen über die frauenfeindliche Globalisten-Propaganda.

von Henrik Bergtann

Wollte man einem westlichen Trend folgen?

Möglicherweise haben sich die Werbestrategen von Jobidojobi westliche Medien zum Vorbild genommen. Seit einigen Jahren gehört es im Westen nämlich sozusagen zum guten Ton, die Werbung multikulturell zu gestalten. Nicht mehr die einheimische Mehrheitsgesellschaft, sondern Migranten werden als Werbeträger abgelichtet. Ein Motiv ist dabei besonders dominant: Ein afrikanischer Mann wird zusammen mit einer europäischen Frau gezeigt. Meistens macht die Pose dabei deutlich, dass der Mann und die Frau in einer sexuellen Beziehung stehen.

Die aus solchen Verbindungen hervorgehenden Kinder sind auch die häufigsten Kinder, die in der Werbung gezeigt werden. Insbesondere bei Baby-Produkten werden Kinder mit gemischter Abstammung zunehmen das primäre Motiv. Es scheint mittlerweile eine Art stillschweigendes Gesetz zu geben, dass man nur noch gemischte Paare abbilden darf. Benutzen die Globalisten die Werbung dafür ihre Version von einer völlig durchmischten, globalisierten Einheitsgesellschaft unterschwellig in die Köpfe zu bekommen?

Man entschuldigte sich für die anstößige Darstellung

Doch in Russland wird diese Propaganda nicht so wie bei uns stillschweigend hingenommen. Das Unternehmen musste zurückrudern und kleinlaut Abbitte leisten: „Im Namen des gesamten Unternehmens möchten wir uns dafür entschuldigen, dass wir die Öffentlichkeit mit unseren Fotos gekränkt haben. Wir haben alle Inhalte entfernt, die diesen Medienrummel verursacht haben. Wir wollen vor allem ein Qualitätsprodukt herstellen, das unsere Kunden zufriedenstellt.“ Der Filialleiter von Jobidojobi in Krasnojarsk entschuldigte sich sogar öffentlich bei der „gesamten russischen Nation“.

Feministinnen-Schweigen zu frauenverachtender Werbung

Frauenfeindliche Multikulti-Werbung wird von den westlichen Feministinnen genauso ignoriert, wie beispielsweise Vergewaltigungen von Migranten. Während sich Feministinnen ansonsten sehr wohl prinzipiell über die Abbildung von schönen Frauen in der Werbung aufregen, wird die sexuell ausbeutende Multikulti-Werbung nicht kritisiert. Dabei werden die europäischen Frauen hier mehr oder weniger als willenlose Lustobjekte dargestellt, die sich jedem fremden, patriarchalen Mann willig hingeben müssen. Stellt diese Form der Abwertung der europäischen Frauen im Dienste der Globalisten letztlich nicht auch eine Form der sexualisierten Gewalt dar?

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H. Sterling Burnett

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Im Rahmen der Bemühungen zur Bekämpfung des Klimawandels fördert die Regierung Biden Programme, die darauf abzielen, Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren von der Straße und aus den Garagen der Menschen zu verbannen und durch Elektrofahrzeuge mit wiederaufladbaren Batterien zu ersetzen.

Elektrofahrzeuge (EVs) sind in der Regel teurer als vergleichbare Pkw. Außerdem haben sie eine begrenzte Reichweite (ein Punkt, auf den ich weiter unten näher eingehen werde), sind in der Regel kleiner (und bieten daher weniger Platz für mehr als zwei Personen), können nicht zum Ziehen von Booten oder Anhängern verwendet werden und sind schwieriger zu betanken oder in diesem Fall aufzuladen als Fahrzeuge, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. Es ist bekannt, dass Elektroautos spontan in Flammen aufgehen können, was kürzlich zu einem Rückruf von GM führte. Es ist eine Sache, wenn ein Fahrzeug bei einem Unfall Feuer fängt; eine ganz andere Sache ist es, wenn das eigene Auto im Stau steht oder nachts in der Garage aufgeladen wird, wenn es nicht benutzt wird. Autos, die Häuser niederbrennen, sind kein Verkaufsargument.

Diese und andere Faktoren haben dazu geführt, dass trotz fast zwei Jahrzehnten staatlicher Unterstützung und Förderung weniger als 2 Prozent der jährlich in den Vereinigten Staaten verkauften Autos E-Fahrzeuge sind.

Präsident Biden will das ändern, mit Zuckerbrot und Peitsche.

Um benzin- und dieselbetriebene Fahrzeuge von der Straße zu drängen, erhöht Biden die durchschnittlichen Kraftstoff-Verbrauchsnormen der Unternehmen auf ein Niveau, das die meisten mittelgroßen und großen Autos, SUVs und leichten Lastwagen nicht erreichen können. Das bedeutet, dass die Menschen höhere Preise für diese Fahrzeuge zahlen, auf kleinere, weniger sichere Fahrzeuge umsteigen, ihre vorhandenen älteren Autos länger auf der Straße lassen, sich für andere Fortbewegungsarten entscheiden oder ihre Autos und Lastwagen durch teure Elektrofahrzeuge ersetzen müssen. Darüber hinaus haben Bidens Maßnahmen zur Begrenzung der heimischen Öl- und Gasproduktion die Kraftstoffpreise in die Höhe getrieben. Das sind die ersten beiden Knüppel, die der Präsident schwingt, um die Menschen dazu zu bringen, ihre mit Benzin und Diesel betriebenen Fahrzeuge zu verlassen.

Gleichzeitig subventioniert die Regierung den Kauf von relativ teuren Elektrofahrzeugen mit Steuergutschriften. Neunzig Prozent der Milliarden Dollar, die von der Bundesregierung in Form von Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge vergeben wurden, gingen an die höchsten 20 Prozent der Einkommensbezieher. Das ist ökologische Ungerechtigkeit! Die Steuergutschrift für Elektroautos ist eines der schlimmsten Beispiele für die Begünstigung von Wohlhabenden, die man sich vorstellen kann.

Die meisten Autohersteller, die seit langem unter der Fuchtel der Bundesregierung stehen oder ihr verpflichtet sind, springen auf den Zug auf, machen mit, um mitzukommen, und erwarten, dass sie von den Bemühungen der Regierung, die Menschen zum Kauf neuer, teurerer Autos und Lastwagen zu zwingen, riesige Gewinne einstreichen.

Biden schlägt außerdem vor, Milliarden von Dollar für den Aufbau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge im ganzen Land auszugeben. Es ist unklar, ob es sich dabei um Zuschüsse oder zinsgünstige Darlehen für Hausbesitzer handelt, die ihre Wohnungen so umrüsten, dass sie dort Elektrofahrzeuge aufladen können, oder ob nur Tausende von Ladestationen entlang der Autobahnen an Raststätten und Tankstellen errichtet werden, die überflüssig werden, wenn Biden und seine Kumpane sich durchsetzen.

Öl- und Gashändler mussten das ausgedehnte landesweite und lokale Tankstellennetz auf eigene Kosten aufbauen – sie kauften Grundstücke, bauten die Tankstellen, ihre Lagertanks und Zapfsäulen und warten sie. Es sieht so aus, als ob die Ladestationen für Elektroautos auf Kosten der Allgemeinheit gebaut werden, wobei diejenigen, die von den Ladestationen für Elektroautos profitieren, die Steuerzahler mit der Rechnung belasten. Zu den Nutznießern gehören die Energieversorger, die den Strom verkaufen werden, und diejenigen, die diese Anlagen bauen und warten.

Zahlreiche Studien und Berichte, von denen einige weiter unten verlinkt sind, zeigen, dass E-Fahrzeuge und die für ihre Herstellung und ihren Betrieb notwendige Infrastruktur erhebliche Schäden für Umwelt und Menschen verursachen. Zu den menschlichen Schäden gehören Kinderarbeit, Sklaverei, durch Umweltverschmutzung verursachte Krankheiten und vorzeitige Todesfälle in Entwicklungsländern. Die Umweltschäden, die allein durch den Abbau und die Veredelung der Mineralien für die wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Batterien entstehen, ganz zu schweigen von den anderen Bauteilen, umfassen die Zerstörung des Lebensraums von Wildtieren und der Wasserwege sowie die Verschmutzung von Land und Wasser, ohne dass die Treibhausgasemissionen nennenswert sinken.

[Hervorhebung vom Übersetzer]

Der letztgenannte Punkt sollte für die Regierung Biden oberste Priorität haben, wenn die Reduzierung der Treibhausgase wirklich ihr Hauptziel ist. Wie ein aktueller Artikel eines wissenschaftlichen Mitarbeiters des Frontier Centre for Public Policy berichtet.

Goehring & Rozencwajg Associates erklären, dass elektrische Fahrzeugantriebe „50 Prozent schwerer als ein vergleichbarer Verbrennungsmotor und mehr Stahl und Aluminium im Rahmen erfordern“. Das bedeutet, dass für die Herstellung eines Elektroautos mehr Treibhausgase verbraucht werden als für einen vergleichbaren Honda Civic – 20 bis 50 Prozent mehr als für einen Verbrennungsmotor.

Die Batterien in Elektroautos verlieren wie alle Batterien von der ersten Minute an an Effizienz. G&R weist darauf hin, dass ein Tesla Model 3 mit erweiterter Reichweite „eine 82-kWh-Batterie hat und etwa 29 kWh pro 100 Meilen verbraucht. Wenn man davon ausgeht, dass jeder Ladezyklus einen Wirkungsgrad von etwa 95 Prozent hat und eine Batterie 500 Zyklen erreichen kann, bevor sie an Leistung verliert, kommt man zu dem Schluss, dass ein Model 3 ~200.000 km fahren kann, bevor es dramatisch an Reichweite verliert.“

Und das ist ein Problem, denn erst wenn der Tesla diese Strecke zurückgelegt hat, hat er die zusätzlichen Treibhausgasschulden, die für seinen Bau aufgewendet wurden, „abgearbeitet“.

Basierend auf den Leistungsdaten, die in den letzten Jahren in der realen Welt entwickelt wurden, würde der CO2-Ausstoß auch dann nicht sinken, wenn morgen jeder Pkw auf ein Elektroauto umgestellt würde.

Das Problem, das mich wirklich beunruhigt, ist die Praxistauglichkeit. Können Elektrofahrzeuge dem Durchschnittsbürger wirklich gute Dienste leisten?

Einer meiner ältesten Freunde ist jung in Rente gegangen. Er und seine Frau verkauften ihr Haus und kauften einen Wohnwagen, den sie hinter ein Auto herziehen. Jetzt reisen sie durch das Land, sehen sich die Sehenswürdigkeiten an und machen je nach Lust und Laune einen Tag hier oder eine Woche dort Halt. Es gibt kein Elektrofahrzeug, das zu ihrem Lebensstil passt. Aber das ist ja auch ein ungewöhnlicher Fall.

Meine Frau und ich hingegen fallen in die Norm. An den meisten Tagen würde uns ein Elektrofahrzeug, fast jedes Elektrofahrzeug, gute Dienste leisten. Ich arbeite von zu Hause aus und fahre unter der Woche nur selten. Wenn ich fahre, dann meist lokal. Meine Frau, ein Kindermädchen, pendelt jeden Tag zur Arbeit, aber es ist nicht weit – weniger als 30 km. Selbst wenn sie das Kind, das sie betreut, in den Park, zum Musikunterricht, zu Verabredungen zum Spielen und ins Fitnessstudio bringt und auf dem Heimweg Einkäufe oder Besorgungen erledigt, liegt ihre tägliche Fahrt weit innerhalb der Reichweite der meisten Elektrofahrzeuge.

Wenn wir jedoch Elektrofahrzeuge fahren würden, müssten wir einen Lagerraum mieten oder einen großen Schuppen kaufen, da unsere Garage derzeit als Lagerraum genutzt wird. Um unsere Autos in der Garage aufzuladen, müssten wir große und kostspielige Veränderungen vornehmen. Nach meinen Besuchen bei Verwandten, Freunden und Nachbarn zu urteilen, würden viele andere mit ähnlichen Kosten konfrontiert werden, wenn sie sich auf E-Fahrzeuge umstellen würden. Lagerhäuser, Schuppenhersteller und -bauer, Secondhand-Läden und Garagenverkäufer werden wahrscheinlich von einem EV-Boom profitieren. Die meisten von uns werden jedoch einen schweren finanziellen Schlag hinnehmen müssen.

Die Wochenenden sind die Zeit, in der sich unsere Routine stark verändert. Meine Frau und ich machen an den Wochenenden regelmäßig Tagesausflüge außerhalb der Stadt. Dabei legen wir oft mehr als 300 Meilen mit dem einen oder anderen Auto zurück, um Staats- oder Nationalparks zu besuchen, eine historische Stadt zu besichtigen oder zu einer Hochzeit oder einer Babyparty außerhalb der Stadt zu fahren, wie wir es erst letztes Wochenende getan haben. Und dann sind da noch die Urlaube. Normalerweise machen wir zwei einwöchige Reisen und zwei bis drei kürzere, drei- oder viertägige Reisen pro Jahr. Viele dieser Reisen machen wir mit dem Auto.

Pod Point ist eine wirklich nützliche Website für diese Diskussion. Sie listet alle Elektroautos und Hybrid-Elektroautos (die ich in diesem Beitrag ignoriere) auf, die zum Verkauf stehen. Sie zeigt auch die Reichweite pro Ladung unter optimalen Bedingungen und wie lange es dauert, sie aufzuladen, abhängig von der Spannung der verfügbaren Ladestation. Das ist kein schönes Bild für diejenigen, die gerne reisen.

Von meinem Wohnort in einem Vorort von Dallas liegt selbst eine kurze Fahrt nach Houston außerhalb der Reichweite der meisten Elektrofahrzeuge. Dies ist eine häufige Fahrt und liegt innerhalb der Reichweite meines großen SUVs und des kleineren Kombis meiner Frau mit weniger als einer Tankfüllung. Nach Houston schaffe ich es in etwa vier Stunden ohne Tankstopps, nach Austin, einer weiteren häufigen Strecke, in etwa dreieinhalb Stunden bei normalem Verkehr. Ein sparsameres Fahrzeug als das, das wir fahren, z. B. ein Toyota Camry, kann ohne Tankstopps von unserem Haus nach Houston oder Austin und zurück fahren. Kein derzeit in Produktion befindliches Elektrofahrzeug kann die gleiche Reichweite zwischen zwei Tankstopps vorweisen.

Pod Point listet 75 derzeit zum Verkauf stehende vollelektrische Fahrzeugmodelle auf, von denen mich unter optimalen Bedingungen nur 20 nach Houston bringen werden, ohne dass ich zum Aufladen anhalten muss. (Zu diesen Bedingungen gehören keine Verkehrsbehinderungen, kein extrem kaltes oder heißes Wetter, keine Umwege usw.) Abgesehen von der Tatsache, dass Ladestationen nicht ohne Weiteres verfügbar sind, gehören die E-Fahrzeuge, die diese oder eine ähnliche Reise nach Austin unternehmen können, zu den teuersten auf einer Liste teurer Fahrzeuge. Normalere Elektrofahrzeuge müssen aufgeladen werden, nur um nach Houston oder Austin zu gelangen. Die Ladezeit beträgt zwischen 19 und 31 Stunden an den Ladestationen, die sich meist in Privathaushalten oder zunehmend in Einkaufszentren befinden. Das bedeutet, dass ein dreitägiger Ausflug nach Houston oder Austin unmöglich ist: Wir müssten die ganze Zeit fahren oder laden.

Die leistungsstärksten und teuersten, aber derzeit am wenigsten verfügbaren Ladestationen, die so genannten Schnellladestationen, können E-Fahrzeuge in 30 Minuten bis einer Stunde zu 20 bis 80 Prozent aufladen. Ich brauche natürlich nie 30 Minuten bis eine Stunde, um meinen Tank aufzufüllen. Selbst wenn Biden und Co. Tausende dieser Stationen entlang der Straßen und Autobahnen des Landes errichten, und zwar allesamt Schnellladestationen, werden die Straßen durch Staus blockiert sein, und zwar nicht durch den Verkehr, sondern durch Rückstaus an den Ladestationen. Es wird einfach nicht genug Platz auf den Straßen und auf den Parkplätzen für all die E-Fahrzeuge geben, die aufgeladen werden müssen. Im Vergleich dazu werden die Warteschlangen vor den Tankstellen während des arabischen Ölembargos in den 1970er Jahren wie ein Paradies aussehen – zusätzlich zu dem Chaos, das entstehen wird, wenn die 18-Rad-LKWs, die das Land täglich durchqueren, elektrisch fahren.

Im vergangenen Jahr waren meine Frau und ich in San Antonio und Belton, Texas, Estes Park, Colorado, und Lead, South Dakota. Mein Vater begleitete uns auf der einwöchigen Reise nach South Dakota. Drei Erwachsene, ihr gesamtes Gepäck und eine Kühlbox für Getränke und Snacks passen bequem in mein Fahrzeug. Auch meinen Hund hätte ich problemlos in seinem Zwinger mitnehmen können. Zwinger hin oder her, kein aktuelles Elektrofahrzeug hätte uns so bequem transportieren können wie mein SUV. Wir haben 1.111 Meilen in 17 Stunden zurückgelegt, einschließlich dreier Tankstopps, eines zusätzlichen Stopps für eine Toilettenpause (bei der ich den Tank auffüllte) und eines Stopps für eine Mahlzeit. Keiner der Tankstopps dauerte länger als 10 Minuten, und drei der vier Stopps dauerten weniger als fünf Minuten, da man an der Zapfsäule einfach tanken konnte.

Abgesehen von Fragen des Komforts hätte das Elektrofahrzeug mit der größten Reichweite allein für den Reiseabschnitt unserer Süddakota-Reise mehrere Stunden (mit diesen imaginären unbesetzten Schnellladestationen) bis mehrere Tage (mit normalen Ladestationen) in Anspruch genommen. Wir hätten zusätzlichen Urlaub nehmen oder die Zeit, die wir mit Vergnügen verbringen, reduzieren müssen, anstatt zu reisen, zu laden und auf Ladestationen zu warten.

Die Fahrt nach Colorado war fünf Stunden und ~560 km kürzer. Wir haben zwei reine Tankstopps eingelegt, keinen für Mahlzeiten und einen für Benzin, Kaffee und eine Toilettenpause. Wären wir mit einem Elektroauto unterwegs gewesen, wäre der Zeitverlust ähnlich hoch gewesen wie bei der Fahrt nach South Dakota. Bei vielen EVs hätten wir vier bis sechs Mal anhalten müssen. Selbst das EV mit der größten Reichweite hätte drei Stopps benötigt. Hinzu kommt, dass die Schnellladestationen nur eine 20- bis 80-prozentige Ladung für eine 30-minütige bis einstündige Aufladung bieten, so dass wir zusätzliche Stopps hätten einlegen müssen und weitere wertvolle Urlaubszeit verloren hätten.

Es mag Gründe geben, Elektroautos zu mögen, und für jeden, der sich ein solches Auto wünscht und es sich leisten kann, sage ich: Nur zu! Aber bevor Sie die Bemühungen der Regierung begrüßen, die Menschen zum Kauf von Elektroautos anstelle von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren zu zwingen, sollten Sie darüber nachdenken, wie Sie gerne reisen. Abgesehen von den offensichtlichen Kosten – die Ausgaben für das Fahrzeug, die Schäden für Mensch und Umwelt und die Änderung des Lebensstils – denken Sie darüber nach, wie diese von der Regierung veranlasste Umgestaltung der Welt Ihnen die Zeit für Fahrten zur Arbeit, für persönliche Besorgungen und für die Freizeit rauben wird. Die versteckten Kosten von E-Fahrzeugen sind hoch und werden nur noch weiter steigen, wenn die Regierung mehr Menschen dazu zwingt, sie zu nutzen.

[Hervorhebung vom Übersetzer]

Quellen: Lethbridge Herald; Tech Crunch; Real Clear Energy; Manhattan Institute; Streets Blog; Pod Point; Real Clear Energy; Climate Change Dispatch

Link: https://www.heartland.org/news-opinion/news/electric-vehicles-arent-clean-or-practical

Übersetzt von Christian Freuer für das EIKE