Horst D. Deckert

Meine Kunden kommen fast alle aus Deutschland, obwohl ich mich schon vor 48 Jahren auf eine lange Abenteuerreise begeben habe.

So hat alles angefangen:

Am 1.8.1966 begann ich meine Ausbildung, 1969 mein berufsbegleitendes Studium im Öffentlichen Recht und Steuerrecht.

Seit dem 1.8.1971 bin ich selbständig und als Spezialist für vermeintlich unlösbare Probleme von Unternehmern tätig.

Im Oktober 1977 bin ich nach Griechenland umgezogen und habe von dort aus mit einer Reiseschreibmaschine und einem Bakelit-Telefon gearbeitet. Alle paar Monate fuhr oder flog ich zu meinen Mandanten nach Deutschland. Griechenland interessierte sich damals nicht für Steuern.

Bis 2008 habe ich mit Unterbrechungen die meiste Zeit in Griechenland verbracht. Von 1995 bis 2000 hatte ich meinen steuerlichen Wohnsitz in Belgien und seit 2001 in Paraguay.

Von 2000 bis 2011 hatte ich einen weiteren steuerfreien Wohnsitz auf Mallorca. Seit 2011 lebe ich das ganze Jahr über nur noch in Paraguay.

Mein eigenes Haus habe ich erst mit 62 Jahren gebaut, als ich es bar bezahlen konnte. Hätte ich es früher gebaut, wäre das nur mit einer Bankfinanzierung möglich gewesen. Dann wäre ich an einen Ort gebunden gewesen und hätte mich einschränken müssen. Das wollte ich nicht.

Mein Leben lang habe ich das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden. Seit 2014 war ich nicht mehr in Europa. Viele meiner Kunden kommen nach Paraguay, um sich von mir unter vier Augen beraten zu lassen, etwa 200 Investoren und Unternehmer pro Jahr.

Mit den meisten Kunden funktioniert das aber auch wunderbar online oder per Telefon.

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Nach der Einführung der COVID-Impfstoffe sterben die Piloten bei Southwest Airlines mehr als 6-mal so häufig wie sonst

Steve Kirsch

Und die Zahl der Behinderungen ist zehnmal höher als normal. Ich dachte, die Impfstoffe sollten die Zahl der Todesfälle verringern und nicht erhöhen! Ich habe gerade die FAA um eine Stellungnahme gebeten, aber keine Antwort erhalten.

Wenn sie antworten, werde ich ihre Antwort hier veröffentlichen.

Die Nachricht, die ich von einem Southwest-Piloten erhielt

Dieser Kommentar ist mir in der Petitionsdatenbank aufgefallen:

Also habe ich mich an den Piloten gewandt, der den Tod eines Piloten pro Monat gemeldet hat, um mehr über die frühere Rate zu erfahren…

Und die Zahl der Behinderungen ist bei Southwest 10-mal so hoch wie normal

Übermäßige Todesfälle und Behinderungen gibt es bei jeder Fluggesellschaft, nicht nur bei Southwest.

Die FAA will einen Krieg, also werde ich ihnen einen geben

Ich werde nicht zulassen, dass die FAA all die Todesfälle und Behinderungen einfach ignoriert.

Ich bin bereit, den Leuten, die unsere FAA-Petition unterschreiben, 5 Dollar pro Name zu zahlen, um diese Verletzungen zu untersuchen. Alles, was Sie tun müssen, ist, sich direkt vor die Sicherheitskontrolle der Crew zu stellen und die Flugblätter zu verteilen. Ich zahle Ihnen 5 Dollar für jeden Flugbegleiter/Piloten, der die Petition unterzeichnet. So können Sie 50 Dollar pro Stunde oder sogar mehr verdienen und Ihre eigenen Arbeitszeiten einhalten. Und Sie erweisen der Öffentlichkeit einen großen Dienst.

Ich werde dann alle Kosten für 20.000 dieser Leute übernehmen, die vor der FAA-Zentrale demonstrieren.

Wenn 20.000 nicht funktionieren, werden wir es mit 40.000 Menschen versuchen. Was auch immer nötig ist, damit diese Leute Nachforschungen anstellen.

Der Protest wird enden, wenn die FAA zustimmt, die Verletzungen zu untersuchen. Bitte lassen Sie mich wissen, ob Sie an diesem Angebot interessiert sind, mir beim Sammeln von Namen zu helfen:

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