Kategorie: Spezial

• Die Minister haben Notfallpläne für wochenlange Stromausfälle in diesem Winter ausgearbeitet
• Die Dokumente warnen davor, dass die Lebensmittel- und Wasserversorgung sowie die Kommunikation im Falle eines Stromausfalls unterbrochen werden könnten
• Whitehall-Beamte testen unter Stress das Programm Yarrow – den geheimen Plan zur Bewältigung von Stromausfällen
• Die Pläne wurden letztes Jahr ausgearbeitet, bevor Wladimir Putin seine barbarische Invasion in der Ukraine startete
• Doch die Befürchtung wächst, dass die russische Aggression in der Region eine Energiesicherheitskrise auslösen könnte

“ Wie jetzt bekannt wurde, haben die Minister Großbritanniens Notfallpläne ausgearbeitet, um wochenlange Stromausfälle in diesem Winter zu vermeiden. In Regierungsdokumenten, die als „offiziell sensibel“ gekennzeichnet sind, wird davor gewarnt, dass die Versorgung mit Lebensmitteln und Wasser, der Verkehr und die Kommunikation im Falle eines landesweiten Stromausfalls in einem „realistischen Worst-Case-Szenario“ bis zu sieben Tage lang schwer gestört werden könnten.

Whitehall-Beamte testen das Programm Yarrow – den geheimen Plan zur Bewältigung von Stromausfällen, der unter anderem vorsieht, dass junge und ältere Menschen sowie Personen mit Betreuungspflichten vorrangig mit Lebensmitteln, Wasser und Unterkünften versorgt werden – inmitten einer durch den Krieg in der Ukraine ausgelösten Energiekrise.

Es wird davon ausgegangen, dass die Art der technischen Störung, die in den Plänen vorgesehen ist, einen Angriff einer feindlichen ausländischen Macht auf Unterwasserkabel – nach den Angriffen auf die Nord-Stream-Energiepipelines in der Ostsee, die weithin Moskau zugeschrieben werden – sowie Überschwemmungsschäden und Gewitter umfasst.

Gleichzeitig warnt das Met Office vor einem kälteren Winter als üblich, der die Gas- und Stromversorgung weiter unter Druck setzen könnte. Das Programm Yarrow bereitet sich auf eine Situation vor, die ernster ist als die von National Grid im letzten Monat skizzierte, die vor dreistündigen Stromausfällen warnte.

Die Pläne sehen vor, dass 60 Prozent des Strombedarfs zwischen dem 2. und 7. Tag gedeckt werden, wenn Haushalte und Unternehmen einen „intermittierenden Zugang“ zur Rationierung der Versorgung erhalten. Haushalte und Unternehmen werden 24 Stunden vor einem geplanten Stromausfall benachrichtigt, und der Plan könnte bis zu einer Woche im Voraus auf einer rollierenden Basis veröffentlicht werden.

Nach dem Worst-Case-Szenario des Programms Yarrow würden nur analoge UKW-Radios funktionieren, und nur BBC Radio 2 und 4 würden senden. (…)

In einem als „unwahrscheinlich“ bezeichneten Szenario könnten Haushalte und Unternehmen mit geplanten dreistündigen Stromausfällen konfrontiert werden, um einen Zusammenbruch des Netzes zu verhindern, so der National Grid Electricity System Operator (ESO).

Angesichts des „schwierigen“ Winters, der nach dem Einmarsch von Wladimir Putin in der Ukraine auf die europäische Energieversorgung zukommt, plant der Netzbetreiber jedoch auch für den Fall, dass es keine Stromimporte aus Europa und keine ausreichenden Gaslieferungen geben würde.

Für den Fall, dass die Importe aus Frankreich, Belgien und den Niederlanden ausbleiben, stehen zwei Kohlekraftwerke mit einer Leistung von je einem Gigawatt auf Abruf bereit, um die Nachfrage zu decken.“

Eine Allianz globaler Supermächte, darunter die Rockefeller Foundation und Bill Gates, will einen digitalen Ausweis schaffen, mit dem sie jede Ihrer Bewegungen verfolgen und kontrollieren können.

GESCHICHTE AUF EINEN BLICK

• Die ID2020 Alliance ist eine öffentlich-private Partnerschaft, die von Bill Gates‘ GAVI: The Vaccine Alliance, der Rockefeller Foundation, Microsoft, Accenture und Ideo.org gegründet wurde.
• Zu den allgemeinen Partnern der Allianz gehören unter anderem Facebook, Mastercard, das United Nations International Computing Centre und Okta, eine Identitätsplattform
• Die ID2020-Allianz stellt sich selbst als die globale Identifikations-Supermacht dar, die mithilfe von milliardenschweren Unternehmen eine digitale ID schaffen will, die Sie Ihr ganzes Leben lang verfolgen kann.
• Letztlich werden die globalen Supermächte nicht so weit gehen, eine weltweite digitale ID zu schaffen, die man einfach zurücklassen kann, wenn einem danach ist; sie werden etwas Dauerhafteres wollen, etwas, das man nicht zu Hause lassen kann, wie einen implantierbaren Mikrochip
• Wie auch immer die „endgültige“ digitale ID am Ende heißen wird, sie wird Ihre digitale Identität, Ihren Impfstatus und andere Gesundheitsdaten sowie programmierbare digitale Zentralbankwährungen (CBDCs) enthalten, zum Beispiel

Seit Beginn der Pandemie wurden Anstrengungen unternommen, um digitale Identifizierungssysteme, einschließlich mobiler Führerscheine und Impfpässe, zu entwickeln. Im Jahr 2020 stellte das Weltwirtschaftsforum (WEF) Pläne für seinen COVIDPass vor, bei dem die Nutzer ihr Blut in einem zugelassenen COVIDPass-Labor untersuchen lassen müssen.

Anschließend würden sie über ihr Mobiltelefon einen QR-„Gesundheitscode“ erhalten, den sie an Flughäfen, Grenzen und am Eingang zu verschiedenen Veranstaltungen vorzeigen können. Natürlich würde nur denjenigen mit einem „positiven“ Ergebnis die Einreise gestattet, was das ruchlose Potenzial dieser Technologie verdeutlicht.

Wenn Sie sich weigern, Ihr Blut testen zu lassen, oder wenn der Bluttest ergibt, dass Sie infiziert sind, können Sie Ihr tägliches Leben nicht wie vor 2020 weiterführen. Die Freiheitsrechte wurden auf eklatante Weise eingeschränkt, und viele haben sich im Namen des Gesundheitsschutzes freiwillig in dieses gefängnisartige Leben begeben.

Laut WEF enthält der COVIDPass keine Technologie zur Rückverfolgung, aber das könnte sich irgendwann ändern. Dann könnte Ihr Aufenthaltsort nachverfolgt und Ihre Bewegungsfreiheit eingeschränkt werden, je nachdem, was der QR-Code Ihres Telefons über Ihre Gesundheit, Ihre Finanzen – oder einfach alles – verrät. Dies ist nur der Anfang.

ID2020 wird Ihnen Ihre Privatsphäre und Ihre Freiheit wegnehmen

Wenn Sie noch nichts von der ID2020-Allianz gehört haben, sollten Sie sie auf jeden Fall auf dem Radar haben. Es handelt sich um eine öffentlich-private Partnerschaft, die von Bill Gates‘ GAVI: The Vaccine Alliance, der Rockefeller Foundation, Microsoft, Accenture und Ideo.org gegründet wurde. Zu den allgemeinen Partnern der Allianz gehören unter anderem:

• Die Stiftung Lernende Wirtschaft, die 2018 von den Vereinten Nationen gegründet wurde
• Facebook
• Mastercard
• ShareRing
• Simprints
• Nationales Zentrum für Cybersicherheit
• Das Internationale Rechenzentrum der Vereinten Nationen (UNICC)
• Okta, eine Identitätsplattfor

ID2020 begann als digitales Identitätsprogramm für Bangladesch und hat sich seitdem erweitert, um „die Implementierung digitaler Technologien einzubeziehen, die mit der Vision der [Learning Economy]-Stiftung von einer Welt übereinstimmen, in der Lernende ihren Bildungsfortschritt abbilden können, um ihre akademischen, beruflichen und Lebensziele zu erreichen“.

Im August 2021, als die Learning Economy der ID2020-Allianz beitrat, erklärte Ethan Veneklasen, ID2020-Leiter für Interessenvertretung und Kommunikation: „Bildung und Personalentwicklung stellen eine aufregende Möglichkeit dar, digitale ID-Technologie anzuwenden, insbesondere wenn wir über das Potenzial digital überprüfbarer Bildungsnachweise nachdenken.“

Dies lässt erahnen, wohin sich diese Technologie entwickeln wird. Schon bald wird man von Ihnen verlangen, dass Sie Ihre Zeugnisse digital nachweisen, aber Ihre „Bildungsnachweise“ werden mit Sicherheit ein faires Spiel sein, wie alles andere auch.

Globale Partnerschaft entsteht im Wettlauf um die digitale ID

Die ID2020-Allianz gibt sich nicht damit zufrieden, dass ein einzelnes Unternehmen, ein Staat oder eine Regierung die Einführung digitaler Ausweise übernimmt, sondern stellt sich selbst als globale Supermacht im Bereich der Identifizierung dar. „Keine Regierung, kein Unternehmen und keine Behörde kann diese Herausforderung allein lösen“, heißt es auf der ID2020-Website. „Die Weichenstellung für die Zukunft der digitalen ID und die Bewältigung der damit verbundenen Risiken ist eine Herausforderung, die eine nachhaltige Zusammenarbeit und eine globale Partnerschaft erfordert.“

Die Idee der globalen Synchronisierung kommt einem bekannt vor, nicht wahr? Im Oktober 2022 kündigte die Weltgesundheitsorganisation eine eigene globale Initiative mit dem Namen One Health Joint Plan of Action an. Im Fall der WHO schließt sich die Organisation mit der Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) und anderen zusammen, um die menschliche Gesundheit und die Umwelt besser kontrollieren zu können.

Die ID2020-Allianz arbeitet daran, eine ähnlich mächtige Einheit im Bereich der digitalen IDs zu werden. So wie die WHO daran arbeitet, die Finanzierung zu koordinieren, um ihre globale Agenda zu verwirklichen, vereint die ID2020-Allianz in ähnlicher Weise mehrere globalistische Organisationen und synchronisiert ihre Pläne – und ihre Ressourcen. Laut ID2020:

„Ad-hoc-Investitionen in Projekte für einzelne Anwendungsfälle („business as usual“) werden nicht ausreichen, um eine transformative Wirkung zu erzielen. Um die Anreize neu auszurichten, müssen die Finanzströme geändert werden. Deshalb sind kollaborative Finanzierungsmechanismen von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass die digitale Identität eine Plattform für die Bereitstellung verschiedener Vorteile und Dienstleistungen während des gesamten Lebens eines Menschen sein kann.“

Haben Sie bemerkt, dass „während des gesamten Lebens einer Person“? Der Plan ist also, dass die digitale ID Sie von der Wiege bis zur Bahre verfolgt. Weiter heißt es, dass die Ziele mit Hilfe von Multimilliarden-Dollar-Unternehmen erreicht werden sollen:

„Das Engagement des privaten Sektors ist entscheidend für eine Lösung in großem Maßstab. Zu den Partnern der Allianz gehören Unternehmen mit einem kollektiven Fußabdruck in Milliardenhöhe und einer gemeinsamen Verpflichtung zu einem ethischen Ansatz für die digitale Identität.

Entscheidungen darüber, wie die Mittel der Allianz verwaltet werden, welche Programme finanziert werden und welche technischen Standards unterstützt werden sollen, werden von den Partnern der Allianz im Rahmen eines transparenten Governance-Prozesses gemeinsam getroffen, um eine Dominanz einer einzelnen Institution oder eines Sektors zu verhindern.“

Infrastruktur für ein Sozialkreditsystem geschaffen

Einige haben spekuliert, dass mit der Einführung von digitalen IDs und Impfpässen in den USA die Infrastruktur für ein Sozialkreditsystem ähnlich dem in China geschaffen wird. Chinas Sozialkreditsystem, ein massives staatliches Überwachungsprojekt, das 600 Millionen Überwachungskameras – etwa eine für jeden zweiten Bürger – mit Gesichtserkennungstechnologie kombinieren soll, hat das Ziel, jeden Menschen an jedem Ort innerhalb von drei Sekunden identifizieren zu können.

Derzeit ist das System noch unzusammenhängend und konzentriert sich mehr auf den sozialen Kredit von Unternehmen als auf den individuellen sozialen Kredit, aber es „entwickelt sich schnell weiter“.1Hier ist ein Beispiel dafür, wie sozialer Kredit funktionieren kann, aus dem Jahr 2019 – vor der Pandemie, die die Datenerfassung und die Überwachungsmaßnahmen nur beschleunigt hat – von Wired:

„Die Kriterien, die in ein Sozialkredit-Ranking einfließen, hängen davon ab, wo man sich befindet“, erklärt [Mareike] Ohlberg, [wissenschaftliche Mitarbeiterin am Mercator Institute for China Studies]. Es hängt davon ab, in welchem Land man sich befindet, denn die haben ihre eigenen Kataloge“, sagt sie. Das kann von der Nichtbezahlung von Bußgeldern, obwohl man dazu in der Lage wäre, über falsches Verhalten im Zug bis hin zum Stehenbleiben in einem Taxi oder dem Überfahren einer roten Ampel reichen.

Eine Stadt, Rongcheng, gibt allen Einwohnern zu Beginn 1.000 Punkte. Die Behörden nehmen Abzüge für schlechtes Verhalten wie Verkehrsverstöße vor und geben Punkte für gutes Verhalten wie Spenden für wohltätige Zwecke. Eine Verordnung, die Ohlberg kürzlich gelesen hat, befasst sich speziell mit dem Diebstahl von Strom. Natürlich muss man erst einmal erwischt werden oder von jemand anderem angezeigt werden.

Während die Gesichtserkennung bekanntermaßen zur Erkennung von Straßenräubern eingesetzt wird, ist sie in einigen Städten nicht so automatisiert, wie Ohlberg anmerkt.

Private Projekte wie Sesame Credit sammeln alle möglichen Daten über ihre 400 Millionen Kunden, von der Zeit, die sie mit Videospielen verbringen (das ist schlecht) bis hin zur Frage, ob sie Eltern sind (das ist gut). Diese Daten können mit anderen Unternehmen geteilt werden. Ein berüchtigtes Beispiel ist die Verknüpfung von Sesame Credit mit der Partnervermittlungsseite Baihe, so dass potenzielle Partner sich gegenseitig anhand ihres Aussehens und ihrer sozialen Kreditwürdigkeit beurteilen können; dieses System ist opt-in“.

Die Leine wird rundherum straffer

Programmierbare digitale Zentralbankwährungen (CBDC) fügen eine weitere Ebene der Kontrolle hinzu. Da es sich um eine Fiat-Währung in digitaler Form handelt, die programmierbar ist, wäre es ein Leichtes, sie so zu gestalten, dass man sein Geld nur für bestimmte Dinge oder an bestimmten Orten ausgeben kann, wie es der Emittent wünscht.

Und dann sind da noch die scheinbar harmlosen intelligenten Stromzähler, die ernsthafte Bedenken hinsichtlich des Datenschutzes aufwerfen, ganz zu schweigen von gesundheitlichen Bedenken aufgrund der mit ihnen verbundenen elektromagnetischen Felder. Bevor intelligente Zähler weit verbreitet waren, wurde Ihr Stromverbrauch von einem Ableser erfasst, der einmal im Monat Ihr Haus besuchte und Ihren Energieverbrauch manuell aufzeichnete.

Heute werden diese Daten in stündlichen oder halbstündlichen Intervallen erfasst, was die Energieversorger als Möglichkeit anpreisen, Ihnen, dem Kunden, Geld zu sparen. Aber wie digitale IDs und CBDCs sind auch intelligente Zähler nicht zu Ihrem Vorteil.

Intelligente Zähler können mehr als nur Ihren Energieverbrauch messen. Sie sind auch in der Lage, zu unterscheiden, welche Art von Energie Sie verbrauchen. Sie wissen also, ob Sie gerade eine Ladung Wäsche waschen, fernsehen oder Ihr Haus für den Tag verlassen haben. Auch wenn das oberflächlich betrachtet nicht ruchlos klingt, handelt es sich um eine sehr persönliche Form der Überwachung, die leicht gegen Sie verwendet werden kann, auch um Ihre Energie zu rationieren.

Bedenken Sie, dass viele Menschen nicht nur Smartphones und intelligente Stromzähler haben, sondern auch mit Weckern, Fahrzeugen, Kühlschränken und Türklingeln verbunden sind, von denen jedes eine weitere Ebene von Details über Ihre persönlichsten Momente preisgibt, die für schändliche Zwecke genutzt werden könnten.

Wie The Telegraph berichtete, warnte der britische Crossbench-Peer Lord Alton vor den Gefahren der Verflechtung von Massenüberwachungssystemen mit dem täglichen Leben. „Wir können einfach nicht zulassen, dass die Werkzeuge des Völkermords weiterhin so leicht in unserem täglichen Leben eingesetzt werden. Massenüberwachungssysteme waren schon immer die Dienerin des Faschismus. Die Regierung sollte einen Zeitplan vorlegen, um diese Kameras und Technologien aus der Lieferkette des öffentlichen Sektors zu entfernen.“

Das Endziel? Implantierbare Tracking-Geräte

Letztendlich werden die globalen Supermächte nicht so weit gehen, einen weltweiten digitalen Ausweis zu schaffen, den man einfach hinter sich lassen kann, wenn man Lust dazu hat. Sie werden etwas viel Dauerhafteres wollen, etwas, das man nicht zu Hause lassen kann.

Schweden ist einer der ersten Anwender von implantierbaren Mikrochips. Der Chip wird direkt unter die Haut der Hand implantiert und funktioniert entweder über Nahfeldkommunikation (NFC) – dieselbe Technologie, die auch in Smartphones verwendet wird – oder über Radiofrequenz-Identifikation (RFID), die in kontaktlosen Kreditkarten zum Einsatz kommt.

Schweden ist bereits mehr oder weniger zu einer bargeldlosen Gesellschaft geworden. Jetzt wird dieses winzige Implantat alle Debit- und Kreditkarten sowie Ausweise und Schlüssel überflüssig machen. Zum Bezahlen muss man nur die linke Hand in die Nähe des kontaktlosen Kartenlesegeräts halten, und schon wird die Zahlung registriert.

Bisher wurden schätzungsweise 5 000 bis 10 000 Schweden gechipt, obwohl die schwedischen Behörden behaupten, die genaue Zahl nicht zu kennen, da es kein zentrales Register gibt. Am Ende wird alles mit einem einzigen implantierbaren Gerät verbunden sein.

Im Moment ist noch unklar, ob ein Impfpass oder eine digitale Identitätsplattform die Grundlage für das, was kommen wird, bilden wird. Sicher ist jedoch, dass es, wie auch immer es genannt wird, Ihre digitale Identität, Ihren Impfstatus und andere Gesundheitsdaten zusammen mit programmierbaren CBDCs enthalten wird.

Letztendlich wird Ihre digitale Identität alles umfassen, was durch die Überwachung über implantierte Biosensoren, Ihren Computer, Ihr Smartphone, GPS, soziale Medien, Online-Suchen, Einkäufe und Ausgabengewohnheiten über Sie bekannt sein wird. Stellen Sie sich vor, dass KI jede Ihrer Bewegungen und jeden Herzschlag abhört, beobachtet und bewertet und dass Algorithmen auf der Grundlage Ihres Verhaltens, Ihrer Äußerungen, Ihrer sozialen Kontakte und Ihrer persönlichen Ansichten entscheiden, was Sie tun dürfen und was nicht.

Hinzu kommen Technologien, die Ihr Verhalten und Ihren emotionalen Zustand mit oder ohne Ihr Wissen verändern können, wie es das WEF-Briefing-Dokument 2020 zum Internet der Körper (IoB) beschreibt, und die Zukunft sieht aus wie ein Gefängnisstaat.

Um es einfach auszudrücken, wie targetTRUTH getwittert hat: „ID2020 ist eine Allianz zwischen zahlreichen Unternehmen, um jeden einzelnen Menschen auf dem Planeten mit einem Mikrochip zu versehen.“ Um sicherzustellen, dass Sie jederzeit aufgespürt und verfolgt werden können, hat das WEF in der Zwischenzeit angekündigt, dass die Kleidung der Zukunft auch eingebaute digitale Pässe enthalten wird – und diese sollen 2025 auf den Markt kommen.

Artikel als PDF:

Quellen:

• 1 Twitter July 3, 2022, video, 0:12
• 2 Twitter July 3, 2022, video, 0:28
• 3 ID2020 Alliance Partners, Founding Partners
• 4 ID2020 Alliance Partners, General Partners
• 5 Biometric Update August 5, 2021
• 6 Biometric Update August 5, 2021
• 7 ID2020, Home Page
• 8 WHO October 17, 2022
• 9 ID2020 Alliance, Why the Appliance
• 10 ID2020 Alliance, Why the Appliance
• 11 Wall Street Journal, Opinion August 28, 2019
• 12 The Diplomat March 30, 2021
• 13 Wired July 6, 2019
• 14 Shell Energy, Smart meters and the future of energy
• 15 Matthew Bell August 24, 2016
• 16 The Telegraph May 30, 2022
• 17 YouTube, NBC News October 13, 2019
• 18 WEF, Shaping the Future of the Internet of Bodies, July 2020
• 19 Twitter, TargetTRUTH November 6, 2020
• 20 The Vigilant Citizen June 1, 2022, #3

Neue Vorschläge.

Das Weltwirtschaftsforum (WEF) hat sich eines weiteren Themas des Klimawandels und der „sauberen grünen Energie“ angenommen: den Fußabdruck von Autobatterien und was dagegen zu tun ist.

Eine Sache, die die Gruppe mit Sitz in Davos zu fördern scheint, sind die Aktivitäten einer Organisation namens Global Battery Alliance (GBA) – und ihr frisch veröffentlichtes Greenhouse Gas Rulebook.

In einem Beitrag auf der Website der Gruppe wird eine Art digitaler Ausweis in die Geschichte eingearbeitet, als eine Komponente bei der Überwachung der Auswirkungen von Autobatterien auf die Umwelt, wobei das Regelwerk dazu dient, den „Treibhausgas“-Fußabdruck im Zusammenhang mit Lithium-Ionen-Batterien zu berechnen und zu verfolgen, unabhängig davon, ob sie in Fahrzeugen oder anderswo verwendet werden.

In dem von Benedikt Sobotka, dem Co-Vorsitzenden der Global Battery Alliance, und Martin Brudermüller, dem Vorstandsvorsitzenden des deutschen Chemieriesen BASF, verfassten Beitrag ist zunächst die Rede davon, dass dieses Jahr im Grunde das Jahr einer großen globalen Energiekrise sein wird, die ihrer Meinung nach zu einer Abkehr von Erdgas und Öl führen wird.

Und während der wachsende Absatz von Elektroautos als positiv angesehen wird, sagen die Autoren, dass es nicht genug „Transparenz“ gibt, wenn es um ihre Auswirkungen auf die Umwelt geht. Es wird erwähnt, dass Elektroautos zwar als umweltfreundlich gelten, die Batterien jedoch aus Materialien wie Lithium, Kupfer und Eisen hergestellt werden – und das, obwohl die Bergbauindustrie nicht gerade die „sauberste“ ist.

Wie dem auch sei, das Hauptanliegen scheint darin zu bestehen, Erkenntnisse zu gewinnen, die letztlich dazu führen können, die Kontrolle darüber zu erlangen, wie die Menschen ihre Batterien nutzen, und wie so oft bei den vom WEF unterstützten Initiativen Regeln und Standards festzulegen, bevor legitime internationale Organisationen oder Nationalstaaten ihre eigenen aufstellen können.

Und so soll das Regelwerk Leitlinien sowohl der EU als auch der Internationalen Organisation für Normung (ISO) enthalten – aber auch „rund 80 weltweit harmonisierte Regeln in einem benutzerfreundlichen Format“ enthalten.

Darüber hinaus zielt das Regelwerk darauf ab, eine solide Methode zur Erstellung und Erfassung prozessspezifischer Daten bereitzustellen, so dass Nutzer und Hersteller die CO2-Bilanzen der verschiedenen Anbieter von Batterien und deren Komponenten vergleichen können“.

Der Plan sieht vor, dies über einen Rahmen für die Datenerfassung für den „Batteriepass“ zu erreichen, der „ein beispielloses, weitreichendes Siegel für die Nachhaltigkeit, die Herkunft und die Verwaltung der Batterien, die die Revolution der Elektrofahrzeuge antreiben, bietet“.

Der Batteriepass besteht aus „einer digitalen ID für Batterien, die Daten und Beschreibungen über die ESG-Leistung, die Herstellungsgeschichte und die Herkunft enthält sowie die Verlängerung der Batterielebensdauer fördert und das Recycling ermöglicht.“

Außerdem besteht er aus „einer digitalen Plattform, die Daten zwischen allen autorisierten Lebenszyklus-Stakeholdern sammelt, austauscht, zusammenstellt und berichtet, um eine nachhaltige Wertschöpfungskette für Elektrofahrzeug- und stationäre Batterien zu fördern. Sie wird transparent über die Fortschritte bei der Erreichung globaler Ziele entlang der Batterie-Wertschöpfungskette berichten, um Regierungen und der Zivilgesellschaft Informationen für politische Entscheidungen zu liefern und Leistungsbenchmarks zu entwickeln.“

In den ersten zweieinhalb Jahren des Coronavirus (COVID-19) traten bei Amerikanern unter 45 Jahren etwa 150.000 überzählige Todesfälle auf. Die Hälfte dieser Todesfälle ereignete sich, wie wir jetzt wissen, allein im letzten Jahr, seit die „Impfstoffe“ im Rahmen der Operation Warp Speed eingeführt wurden.

Warum sterben so viele Menschen, fragen Sie sich vielleicht? Die Antwort ist sicherlich nicht wegen „COVID“. Vor der Impfung waren diese überzähligen Todesfälle wahrscheinlich auf das Trauma und den Terror der Abriegelungen, die Maskenpflicht und den erzwungenen Zusammenbruch der Gesellschaft zurückzuführen. Der Rest ist auf die Injektionen zurückzuführen.

Joel Smalley hat dies alles in einem ausführlichen Artikel in seinem Substack-Blog beschrieben. So schlimm die Situation für die unter 45-Jährigen auch war und ist, für die unter 25-Jährigen ist sie „noch viel schlimmer“, so Smalley.

„Ob man nun die Kollateralschäden früherer Interventionen oder das mRNA-Massenexperiment für schuldig hält, es ist eine tragische, unbestreitbare Tatsache, dass junge Amerikaner in jüngster Zeit mit wesentlich höheren Raten sterben als früher in der COVID-Epidemie“, schrieb Smalley.

„Ich bin nur neugierig. Wenn Sie einen jungen Angehörigen in Amerika verloren haben, sind Sie dann nicht auch neugierig? Seit dem Beginn des mRNA-Experiments haben wir fast 4 Millionen verlorene Lebensjahre zu verzeichnen. Wie verhält sich das im Vergleich zu den COVID-Lebensjahren, die vor diesem Datum verloren gingen?“

Das „Virus“ war nie das Problem

Nur zwei Monate, nachdem Donald Trump die „Operation Warp Speed“ auf die Welt losgelassen hatte, wurden in den Vereinigten Staaten bereits rund 1.200 überdurchschnittlich viele Todesfälle in der Altersgruppe der unter 25-Jährigen gemeldet.

Man bedenke, dass die unter 25-Jährigen zu diesem Zeitpunkt noch nicht einmal grünes Licht für die Impfung bekommen hatten. Ungefähr zu diesem Zeitpunkt würde die Regierung damit beginnen, jüngere Menschen dazu zu drängen, sich impfen zu lassen, was in den kommenden Monaten zu einem noch größeren Anstieg der überzähligen Todesfälle führen würde.

„Ein Jahr später, Ende Februar 2022, war die Zahl der Todesfälle bei den unter 25-Jährigen auf rund 6.000 gestiegen – das Fünffache“, berichtet das Exposé.

Die pharmazeutische Industrie, zusammen mit dem militärisch-industriellen Komplex, der sich unsere Regierung nennt, machte schnell neue „Varianten“ der Fauci-Grippe für diesen Anstieg der Todesfälle verantwortlich.

Zuerst war es Delta, dann Omikron (oder Moronic, wenn man die Buchstaben als Anagramm neu anordnet), und jetzt sind es „Untervarianten“ der beiden – und so geht es wahrscheinlich immer weiter.

Was Sie nie hören werden, ist, dass all diese erfundenen Todesfälle, die durch Varianten und Untervarianten verursacht wurden, in Wirklichkeit nur Todesfälle durch die Fauci-Grippeimpfung unter einem anderen Namen sind.

Es ist auch wichtig zu wissen, dass vor der Einführung der Impfungen die meisten Todesfälle bei jüngeren Menschen in der Zeit von staatlich verordneten COVID-Interventionen auftraten – was bedeutet, dass das angebliche „Virus“ nicht die Schuld trägt.

„Die Todesfälle steigen nach COVID-Eingriffen (Regierungsmaßnahmen) stärker an als nach dem Auftreten eines neuen Erregers“, heißt es im Exposé.

„Die Sterblichkeit steigt nach dem mRNA-Massenexperiment stärker an als bei der angeblichen Entstehung eines neuen Krankheitserregers, obwohl behauptet wird, dass die medizinische Intervention sicher und wirksam ist.“

In den Kommentaren beklagte jemand, dass sich zu wenige Menschen darum kümmern, all dem auf den Grund zu gehen, indem sie die Wahrheit ausgraben. Es mag unangenehm sein, aber es muss trotzdem getan werden, meinte diese Person.

„Schottland schließt Impfung für Todesfälle bei Neugeborenen aus, ohne überhaupt darauf zu testen, und niemanden kümmert es“, fügte diese Person hinzu. „In welcher Welt leben wir?“

In meinem letzten Beitrag habe ich berichtet, dass das japanische Ministerium für Gesundheit, Arbeit und Soziales (MHLW) in aller Stille über 1000 Menschen entschädigt hat, die nach der Einnahme der Covid-Spritzen ärztliche Hilfe benötigten. Aber obwohl das MHLW bereit war, zuzugeben, dass die Impfungen Anaphylaxie, akute allergische Reaktionen usw. verursachen können, hat es sich beharrlich geweigert, Todesfälle, die durch die Impfungen verursacht wurden, anzuerkennen und zu entschädigen. Obwohl 1854 Menschen nach der Einnahme der Covid-Spritzen gestorben sind, haben bisher nur vier Hinterbliebene die einmaligen Sterbegeldzahlungen in Höhe von 44.200.000 Yen erhalten, die die Regierung den Familien von Menschen versprochen hatte, die durch die Covid-Spritzen gestorben sind.

Dies hat dazu geführt, dass sich 12 Hinterbliebene zur Association of Bereaved Families of Covid Vaccination Victims (新型コロナワクチン被害者遺族会, der Einfachheit halber werde ich sie Izokukai nennen) zusammengeschlossen haben. Die zwölf Mitglieder hielten im Oktober in Tokio eine Pressekonferenz ab, an der auch der Anwalt und ehemalige unabhängige Abgeordnete des Oberhauses Masayuki Aoyama teilnahm.

„Izokukai fordert, dass über die Risiken der Impfung umfassend berichtet wird und dass die Regierung die Ursachen (der Todesfälle nach der Impfung) aufklärt und finanzielle Unterstützung leistet.

Zusätzlich zu den zwölf Gründungsmitgliedern wollen sich weitere 118 Personen anschließen. Izokukai haben außerdem erklärt, dass sie eine Sammelklage gegen die Regierung planen, falls die Regierung die Kausalität zwischen der Covid-Impfung und dem Tod ihrer Angehörigen nicht klärt und anerkennt und eine Entschädigung gewährt.

Ich wünsche Izokukai viel Glück. Aber ich nehme an, dass sie sich an die Gerichte wenden müssen, da das MHLW offensichtlich Schwierigkeiten hat, eine Kausalität in Betracht zu ziehen, geschweige denn zuzugeben. Selbst wenn ein elfjähriger Junge an multiplem Organversagen stirbt, nachdem er 5 Tage nach einer Pfizer/BioNTech-Auffrischungsimpfung an akuter Enzephalopathie und Septikämie erkrankt ist, wird das MHLW immer noch sagen, dass es keinen Grund zur Sorge gibt.

11-Jähriger stirbt nach 3. Dosis des Impfstoffs Covid. Der Zusammenhang zwischen Impfstoff und Tod ist unklar.

In der Zwischenzeit sorgen sich Kishida & Co. um alles, nur nicht um die Sicherheit der Impfstoffe.

Die Omikron-Booster-Quote liegt bei 4,7 %. Um sie zu erhöhen, wird vorgeschlagen, den Omikron-Booster zur Bedingung für Rabatte in der landesweiten Reisekampagne zu machen.

Wenn Izokukai also vor Gericht geht, wie stehen ihre Erfolgsaussichten? Ich weiß es offen gesagt nicht, aber wenn die Regierung, das Parlament und die Medien einem keine Unterstützung bieten, bleibt nur noch der Gang zum Gericht. Hoffen wir, dass die bösen Jungs wieder verlieren.

In letzter Zeit ist es plötzlich gar nicht mehr so verrückt, zu behaupten, dass es Technologien zur Manipulation des Wetters gibt. Die Regierung gibt inzwischen sogar zu, dass Geoengineering, auch bekannt als Chemtrails, real ist und dass es eingesetzt wird, um die „globale Erwärmung“ zu stoppen.

Was würden Sie sagen, wenn Ihnen jemand sagen würde, dass es diese Technologie nicht nur seit Jahren oder Jahrzehnten gibt, sondern seit mehr als einem Jahrhundert? Ein Mann namens Charles Mallory Hatfield, der 1875 in einer Quäkerfamilie in Fort Scott, Kanada, geboren wurde, ist einer der frühesten bekannten Wettermacher.

Als „Regenmacher“ bezeichnet, erklärte Hatfield während seiner Erziehung, dass sein größtes Ziel im Leben die Pluvikultur oder die Wissenschaft des „Regenmachens“ sei. Im Jahr 1904 verließ er das Familienunternehmen, um diesen Traum zu verwirklichen. (Sehen Sie sich diese Liste von Patenten an, die darauf hinweisen, dass Wettermanipulationen überall um uns herum stattfinden.)

Die Geschichte besagt, dass Hatfield eine geheime Regenmachermischung entwickelte, die 23 verschiedene Zutaten enthielt, darunter Dynamit und Nitroglycerin. Indem er dieses geheimnisvolle Gebräu über Verdampfertanks in die Atmosphäre abgab, entdeckte Hatfield, dass es möglich war, künstlichen Regen zu erzeugen.

„Der Schlüssel dazu sind Wolken am Himmel, und man muss das Wasser aus diesen Wolken chemisch dazu zwingen, auf den Boden zu fallen“, heißt es in den Berichten über die eher primitiven und ungenauen Möglichkeiten, die Hatfield zu dieser Zeit zur Verfügung standen.

Der Landkreis San Diego zahlte Hatfield 10.000 Dollar (294.000 Dollar in heutigen Begriffen), um 15 Milliarden Gallonen Wasser in das Reservoir der Region zu leiten.

Zu der Zeit, als Hatfield diese Technologie entdeckte, litt das Gebiet, in dem er arbeitete, unter extremer Dürre. Es war das Wüstenklima Südkaliforniens, das seit vielen Jahrhunderten mit einem „sich ändernden“ Klima konfrontiert war.

Diese Veränderungen sind natürlich und haben absolut nichts mit menschlichen Aktivitäten zu tun. Aber der Punkt ist, dass der Staat schon damals Wasserprobleme hatte, und Wettermanipulationen standen damals auf dem Plan, um sie zu bekämpfen.

Hatfield gelang es, einen Vertrag abzuschließen, der ihm 18 Zoll (ca. 46 cm) Regen in nur fünf Monaten garantierte. Er erhielt 1.000 Dollar, was heute etwa 33.000 Dollar entspricht, um das Ganze in die Tat umzusetzen. Im Jahr 1915 wurde er zum Superstar, weil er seine Mission erfolgreich abgeschlossen hatte.

Der Regen, den Hatfield zu produzieren vermochte, trug dazu bei, dass Baumwollbauern, Bergleute und andere in mehreren südwestlichen Staaten und Territorien im Geschäft blieben. Im Laufe der Zeit stieg sein Gehalt auf 4.000 Dollar, was nach heutigen Maßstäben etwa 130.000 Dollar entspricht.

Hatfields Bemühungen waren so erfolgreich, dass der Landkreis San Diego ihm schließlich 10.000 Dollar, umgerechnet 294.000 Dollar, dafür zahlte, dass er einen ganzen Stausee in der Region mit 15 Milliarden Gallonen Wasser auffüllte.

Nach den Unterlagen, die in der San Diego Public Library aufbewahrt werden, war das Vorhaben ein Erfolg – und zwar ein zu großer Erfolg, da heftige Regenfälle in der gesamten Region zu großen Überschwemmungen führten.

Der untere Otai-Damm brach kurz darauf und tötete 19 Menschen, als sich eine 20 Fuß (6,1 m) hohe Wasserwand über das Gebiet ergoss. Dennoch bekam San Diego das benötigte Wasser, und zwar dank Hatfields atmosphärischer chemischer Sprengtechnik.

Es gibt noch viel mehr zu dieser Geschichte, die Sie unter diesem Link nachlesen können, aber es genügt zu sagen, dass künstlicher Regen seit den frühen 1900er Jahren eine reale Angelegenheit ist.

Und bedenken Sie, dass die Regenerzeugung und andere wetterverändernde Technologien seitdem immer ausgefeilter geworden sind, sodass Geoingenieure in der Lage sind, nicht nur Regen zu erzeugen, sondern ihn auch zu verhindern (z. B. durch absichtliche Dürren).

Richard Hirschman, ein lizenzierter Bestattungsunternehmer und Einbalsamierer in Alabama, sagte, dass die Gerinnsel seit Mai 2021 auftauchen. Er ist seit 2001 in diesem Beruf tätig.

Er sagte gegenüber The Counter Signal, dass er „absolut“ glaubt, dass es mit dem COVID-19-Impfstoff und möglicherweise mit dem neuen Coronavirus zusammenhängt. Seit er die Gerinnsel vor über einem Jahr zum ersten Mal entdeckte, sieht er sie nun in 50-70 % der Fälle bei den von ihm behandelten Personen.

Zur Verfügung gestellt von Hirschman.

Hirschman schickte die Gerinnsel an ein Labor, das feststellte, dass sie wenig Eisen, Kalium und Zink enthielten, was darauf hindeutet, dass die Gerinnsel aus etwas anderem als Blut bestanden.

Bei der Einbalsamierung werden die menschlichen Überreste mit Chemikalien behandelt, um die Zersetzung zu verhindern.

In einem Interview mit Frontline Health sagte Hirschman, er habe schon früher Blutgerinnsel gesehen, aber „das Zeug, das aus den Leichen herauskommt“, die er behandelt, sei nicht normal.

„Ich weiß, wie Blut aussieht“, sagte er.

„Das ist kein normales Blut. Etwas am Blut hat sich verändert.“

Er sagte, dass es während der COVID-19-Pandemie eine Zunahme der Blutgerinnung gab, aber erst nach der Einführung des Impfstoffs begannen die „wirklich ungewöhnlichen faserigen Strukturen“ aufzutreten.

Ein AFP-Faktencheck bezeichnete Hirshmans‘ Behauptungen als „unbegründet“. Experten, die mit AFP sprachen, sagten: „Es gibt keine Daten, die die anekdotische Beobachtung mit den Impfungen in Verbindung bringen.“

Aber andere Einbalsamierer melden sich zu Wort.

Der erfahrene Einbalsamierer Wallace Hooker sagte der Epoch Times, er glaube, dass die Impfstoffe etwas mit den Gerinnseln zu tun haben könnten. Er sieht etwa 300 Leichen pro Jahr.

„Mindestens 25 Prozent der Leichen, die ich einbalsamiert habe, wiesen erhebliche Gerinnsel auf“, sagte er der Epoch Times.

Anna Foster, eine zugelassene Bestattungsunternehmerin aus Missouri, sagte, dass sie nach der COVID-Pandemie immer häufiger und immer größere Gerinnsel sah.

„Ich sitze oft mit den Familien zusammen, um die Vorbereitungen zu treffen. Die Familien neigen dazu, uns zu erzählen, wie es zum Tod der Person gekommen ist, und da ich die Person in der Nacht zuvor einbalsamiert habe, konnte ich diese Fälle verfolgen“, sagte sie gegenüber The Epoch Times.

„Am Anfang war bei keinem von ihnen jemals COVID diagnostiziert worden, aber sie waren alle geimpft worden. Später hatte ein Paar COVID, aber nicht vor ein paar Tagen, und auch sie waren geimpft.“

Die Europäische Arzneimittelagentur führt Blutgerinnsel als „außergewöhnliche“ Nebenwirkung der Impfstoffe COVID-19 von AstraZeneca und Johnson & Johnson auf.

Die kanadische Gesundheitsbehörde Health Canada führt ebenfalls „Blutgerinnsel mit niedrigen Blutplättchen“ unter den „seltenen Reaktionen, die berichtet wurden“ nach zwei Impfungen mit dem Impfstoff auf.

Unabhängige Forscher haben eindeutige Beweise dafür vorgelegt, dass es keine Coronapandemie gegeben hat. Mike Yeadon, ehemaliger Vizepräsident von Pfizer, sagte dies auf CHD.TV.

Er sagte, dass die Todesfälle im besten Fall als medizinische Fehler und im schlimmsten Fall als Mord eingestuft werden könnten.

„Wir sind von Anfang an belogen worden“, sagte Yeadon. „Ich glaube nicht, dass es einen neuen Verursacher von Krankheit und Sterblichkeit gibt, außer der Reaktion der Regierungen auf die vorgetäuschte Pandemie“.

„Ich weiß, das ist ziemlich schockierend“, fuhr er fort. „Es klingt wie eine Verschwörungstheorie, aber ich sage es so, wie ich es sehe.

Sie haben über die Gesundheitskrise gelogen, sie haben über die Notwendigkeit und den Nutzen der Maßnahmen gelogen und sie haben über die Entwicklung, Zulassung und Verwendung der sogenannten „Impfstoffe“ gelogen, sagte Yeadon.

Der ehemalige Vizepräsident von Pfizer wusste, dass etwas nicht stimmte, als Boris Johnson sagte, die Menschen sollten zu Hause bleiben. Viele andere Länder haben den gleichen Ansatz gewählt. „Ich dachte mir: Mein Gott, wir sind in Gefahr, die freie Welt zu verlieren“, sagte er.

Wenn Sie glauben, dass die wirtschaftliche Lage jetzt schlecht ist, sollten Sie Ihren Heiligenschein behalten. Wir stehen innerhalb des nächsten Monats vor einem perfekten Sturm für unsere Lieferkette, wenn sich nicht mehrere Dinge dramatisch ändern.

Seitdem die Covid-Pandemie im Jahr 2020 begann, unsere Lieferkette zu beeinträchtigen, kommt eines zum anderen. Um das klarzustellen: Sie müssen nicht glauben, dass es eine Pandemie gab, dass das Virus ernst zu nehmen war oder dass das Virus überhaupt existierte. Darum geht es in diesem Artikel nicht. Unabhängig davon, was man davon hält, war es der Auslöser für eine wirtschaftliche Katastrophe, die sich immer weiter verschlimmert hat.

Im März dieses Jahres sahen wir, wie die Regale in Amerika innerhalb eines Tages leergeräumt wurden, und seitdem ist nichts mehr so, wie es einmal war. Die weltweite Schifffahrt kam fast völlig zum Erliegen.

Und die Preise stiegen.

Die Landwirte konnten ihre Lebensmittel nicht mehr ernten oder verarbeiten und an die Läden liefern lassen.

Und die Preise stiegen weiter.

Dann schnellten die Treibstoffkosten in die Höhe.

Und die Preise stiegen weiter.

Und jetzt stehen wir vor einer neuen Herausforderung, die man nur als drohenden Verkehrskollaps bezeichnen kann. Innerhalb des nächsten Monats werden zwei Dinge geschehen, die das, was wir bisher erlebt haben, wie einen Spaziergang aussehen lassen könnten.

1.) Wir haben noch für 25 Tage Dieselkraftstoff.

2.) Biden ist es nicht gelungen, eine Einigung mit den Gewerkschaften der Eisenbahner zu erzielen, und ein Streik könnte bereits am 19. November beginnen.

Schauen wir uns jeden dieser Faktoren einmal genauer an.

Der Mangel an Dieselkraftstoff

Der sich abzeichnende Mangel an Dieselkraftstoff könnte absolut katastrophale Folgen haben. Der Treibstoff für Lastwagen, Züge und Schiffe – das könnte den Warentransport wirklich zum Erliegen bringen. Darüber hinaus wirkt sich die Dieselknappheit auch auf den Heizstoff für Privathaushalte aus.

OilPrice.com berichtet:

Die Verknappung von Dieselkraftstoff breitet sich in den Vereinigten Staaten aus. Ein Unternehmen hat ein Notlieferungsprotokoll eingeführt und verlangt von seinen Kunden eine Vorankündigung von 72 Stunden, um die Lieferung durchführen zu können.

Einem Bericht von Bloomberg zufolge schrieb der Treibstofflieferant Mansfield Energy in einer Mitteilung an seine Kunden, dass sich die Bedingungen rapide verschlechtern“ und dass die Spediteure manchmal mehrere Terminals aufsuchen müssen, um Nachschub zu finden, was zu Verzögerungen bei den Lieferungen führt und die lokalen Lkw-Kapazitäten belastet.

Einige machen fehlende Raffineriekapazitäten für diese Verknappung verantwortlich. Bei näherer Betrachtung ist die Schließung von Raffinerien eine direkte Reaktion auf die neue Politik der derzeitigen Regierung, die das Land auf grüne Energie umstellen will.

Phil Flynn, ein Analyst von Fox News, sagte:

Phil Flynn, ein leitender Kundenbetreuer/Marktanalyst bei der Price Futures Group und Mitarbeiter von FOX Business, warnte, dass die strenge Regulierung unter der Regierung Biden weiterhin Druck auf die Raffinerien ausüben wird, um im Geschäft zu bleiben.

Es ist noch nicht allzu lange her, dass das Land nach dem Kauf und dem Bau neuer Raffinerien rief, weil sie mit der Nachfrage nicht Schritt halten konnten“, sagte Flynn am Montag.

Doch der Druck der Regierung, das Land von fossilen Brennstoffen zu entwöhnen, hat das Geschäft erschwert. Flynn argumentierte, dass Raffinerien aufgrund der strengeren Vorschriften der Biden-Administration und des Drucks der Regierung, die Nachfrage nach Benzin zu verringern, aus dem Geschäft gedrängt werden.

Sollte uns tatsächlich der Dieselkraftstoff ausgehen, wären die Auswirkungen auf unsere Versorgungskette katastrophal. Wir könnten damit rechnen, dass sich die Regale leeren und Frachtschiffe von Amerika zu Orten umgeleitet werden, die bessere Chancen haben, die Waren zu liefern. Ferner würden die Preise für alle Waren, die transportiert werden müssen – und das sind im Grunde alle – in die Höhe schnellen. Wenn man sie überhaupt noch finden kann, werden sie erheblich teurer.

Was wird dagegen unternommen?

Es ist ziemlich schwer, ein Problem zu lösen, das durch schlechte Politik entstanden ist. So etwas kann man nicht von heute auf morgen rückgängig machen. Yahoo News berichtet über diese möglichen Maßnahmen, die ergriffen werden könnten, um den Schaden zu mindern.

Deese fügt hinzu, dass die US-Notenbank über einige Instrumente verfügt, um die Versorgung mit Diesel zu sichern, wie die Northeast Home Heating Oil Reserve, die eine Million Barrel Diesel für den Fall einer Versorgungsunterbrechung bereithält.

„Wir haben sehr sorgfältig darauf geachtet, dass wir darauf vorbereitet sind, sie bei Bedarf einzusetzen“, sagte er.

Die Washington Post berichtet jedoch, dass die Nachfrage nach Diesel so hoch ist, dass die Reserven im Nordosten in weniger als sechs Stunden erschöpft wären, wenn eine Million Barrel Diesel geliefert würden.

Auch die Regierung Biden kündigte kürzlich an, die Ölreserven des Landes anzuzapfen, um den steigenden Benzinpreisen entgegenzuwirken, obwohl es Bedenken hinsichtlich der langfristigen Wirksamkeit gibt.

Beamte des Weißen Hauses haben auch Beschränkungen des Treibstoffexports nicht völlig ausgeschlossen, aber das American Petroleum Institute und die American Fuel and Petrochemical Manufacturers haben Anfang Oktober in einem gemeinsamen Schreiben ihre Bedenken geäußert.

Ein Verbot oder eine Beschränkung des Exports von Raffinerieprodukten würde wahrscheinlich die Lagerbestände verringern, die inländischen Raffineriekapazitäten reduzieren, die Kraftstoffpreise für die Verbraucher in die Höhe treiben und die Verbündeten der USA in Zeiten des Krieges verprellen“, schrieb die Gruppe.

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Der mögliche Bahnstreik

Als Nächstes haben wir die Möglichkeit eines Bahnstreiks. Diese Krise wurde im September knapp abgewendet, als Biden und Gewerkschaftsvertreter eine vorläufige Einigung erzielten. Damals bezeichnete Biden dies als „wichtigen Sieg“ für das amerikanische Volk, aber es sieht so aus, als ob der Sieg nur ein vorübergehender Tropfen auf den heißen Stein war.

Die Brotherhood of Maintenance of Way Employees Division hat die im letzten Monat angebotene Einigung abgelehnt, so dass ein Streik wieder auf dem Tisch liegt.

Die Washington Post berichtet:

… viele Gewerkschaftsmitglieder waren von Anfang an skeptisch, und einige sagten der Washington Post, die Details seien undurchsichtig. Der Plan sah eine 24-prozentige Gehaltserhöhung bis 2024 vor – was den Durchschnittslohn auf 110.000 Dollar pro Jahr anheben würde – sowie jährliche Prämien von 1.000 Dollar für fünf Jahre. Außerdem wurde sichergestellt, dass die Zuzahlungen und Selbstbeteiligungen bei der Gesundheitsversorgung nicht steigen würden.

Aber es schien nur einen bezahlten Krankheitstag zu beinhalten, obwohl die Gewerkschaftsführer 15 gefordert hatten.

„Die Eisenbahner sind entmutigt und unzufrieden mit den Arbeitsbedingungen und der Entlohnung und haben ein geringes Ansehen bei ihrem Arbeitgeber. Die Eisenbahner fühlen sich nicht wertgeschätzt“, sagte BMWED-Präsident Tony D. Cardwell am Montag in einer Erklärung, in der das Abstimmungsergebnis bekannt gegeben wurde. „Sie ärgern sich darüber, dass die Unternehmensleitung keine Rücksicht auf ihre Lebensqualität nimmt, was sich in der hartnäckigen Weigerung zeigt, mehr bezahlte Freistellungen zu gewähren, insbesondere im Krankheitsfall“.

Der vorläufige Pakt war das Ergebnis zweijähriger Verhandlungen zwischen den Fluggesellschaften und den Gewerkschaften, und das Weiße Haus setzte Anfang Juli einen Notausschuss ein, um zu vermitteln. Einer der Knackpunkte war eine auf Punkten basierende Anwesenheitspolitik, die von einigen der größten Fluggesellschaften Anfang dieses Jahres eingeführt wurde. Diese Politik kann dazu führen, dass Arbeitnehmer bestraft werden, wenn sie wegen eines routinemäßigen Arzttermins oder eines familiären Notfalls der Arbeit fernbleiben.

Leider war dieser „Sieg“ nicht so sehr ein Sieg, sondern eher eine vorübergehende Gnadenfrist. Offensichtlich war die Entscheidung dieser Gewerkschaft ein Schock.

„Zum ersten Mal, seit ich mich erinnern kann, haben die BRS-Mitglieder nicht für die Ratifizierung eines nationalen Abkommens gestimmt, und das mit der höchsten Beteiligung in der Geschichte der BRS“, sagte Michael Baldwin, Präsident der BRS, in einer Erklärung.

Zwei der größten Gewerkschaften haben noch nicht abgestimmt, und ihre Entscheidung könnte uns zu einem Stillstand der Eisenbahn führen. Die Frist für eine Einigung läuft am 19. November ab.

Was würde im Falle eines Bahnstreiks geschehen?

Edward Segal von Forbes.com hat diese Situation aufmerksam verfolgt.

Letzten Monat schrieb ich: „Wäre der landesweite Bahnstreik [im September] Realität geworden, hätte die Arbeitsniederlegung eine weitere Krise für Tausende von Unternehmen und Organisationen verursacht. Die Auswirkungen auf Unternehmen, Organisationen und empfindliche Lieferketten wären natürlich von der Dauer des Streiks abhängig gewesen.“

Ein weiterer Faktor, den die Führungskräfte von Unternehmen im Falle eines Streiks im Auge behalten sollten, ist die Reaktion der Verbraucher.

Nach fast drei Jahren Verzögerungen in der Lieferkette und Bitten um Verständnis“ in schwierigen Zeiten sind die Kunden der Lieferkette überdrüssig“, sagte Kushal Nahata, CEO von FarEye, einem Unternehmen für die Verwaltung der letzten Meile, per E-Mail.

„Die Geduld, die sie in den ersten Tagen der Pandemie hatten, schwindet, und die allgemeine Stimmung ist, dass Unternehmen in der Lage sein sollten, entsprechend zu planen und Lösungen parat zu haben“, riet er.

Die Unternehmen „sollten ihre Logistikmodelle so anpassen, dass ihre Kunden nur sehr wenig von den Störungen betroffen sind. Wenn sie das nicht tun, haben die Kunden kein Problem, zu einer anderen Marke zu wechseln, die das kann – fast 90 % der Kunden werden einen Online-Händler verlassen, wenn sie schlechte Lieferbedingungen sehen“, warnte Nahata.

Segal hat nicht Unrecht. Wir, die Verbraucher, haben es satt, für die schreckliche Politik, die dieses wirtschaftliche Desaster verursacht hat, zu zahlen.

Aber wieder einmal liegen die Entscheidungen nicht in unserer Hand.

Wie kann man sich auf so etwas vorbereiten?

Wie um alles in der Welt bereitet man sich auf einen Stillstand im Transportwesen vor, insbesondere nach den letzten zweieinhalb Jahren? Die Vorräte in den Geschäften sind erschöpft und teuer; viele von uns haben einen Teil, wenn nicht sogar alle Vorräte aufgebraucht; und die Amerikaner sind pleite.

Wenn Sie nicht zu den Glücklichen gehören, die in der Lage sind, dies zu tun, können Sie sich nicht aus diesem Problem herauskaufen.

Ich schlage vor, dass Sie sich überlegen, worauf Sie wirklich nicht verzichten können: Medikamente, spezielle Lebensmittel, die Sie für Ihre Gesundheit benötigen, und andere lebenswichtige Dinge, die Sie unbedingt haben müssen, und dass Sie Ihre Ressourcen auf diese Dinge konzentrieren. Hier geht es nicht um „Wünsche“ und „Annehmlichkeiten“. Es geht um „Bedürfnisse“. Stellen Sie sicher, dass Sie sich über den Unterschied im Klaren sind. Wenn wir Glück haben und diese Probleme ohne einen Verkehrskollaps gelöst werden, wissen Sie, dass Sie nicht einen Haufen Dinge gekauft haben, die Sie nie benutzen werden – Sie haben die Dinge, die notwendig sind.

Was alles andere angeht, müssen wir uns darauf konzentrieren, die anpassungsfähigsten und widerstandsfähigsten Versionen von uns selbst zu sein. Wir werden lernen müssen, mit verschiedenen Optionen im Laden zu leben, uns zu arrangieren und auf etwas zu verzichten.

Wir sind zwar nicht von Marodeuren umgeben und haben immer noch Strom, aber das ist das Szenario, auf das wir uns vorbereitet haben, und ich glaube, dass wir als Prepper mental bereit sind, das zu überleben. Es wird nicht leicht sein, aber wir haben den Vorteil, dass wir wussten, dass es passieren würde. Wir wussten nicht mit Sicherheit, wie es aussehen würde, aber wir wussten seit Jahren, dass die Wirtschaft am seidenen Faden hing.