Horst D. Deckert

Meine Kunden kommen fast alle aus Deutschland, obwohl ich mich schon vor 48 Jahren auf eine lange Abenteuerreise begeben habe.

So hat alles angefangen:

Am 1.8.1966 begann ich meine Ausbildung, 1969 mein berufsbegleitendes Studium im Öffentlichen Recht und Steuerrecht.

Seit dem 1.8.1971 bin ich selbständig und als Spezialist für vermeintlich unlösbare Probleme von Unternehmern tätig.

Im Oktober 1977 bin ich nach Griechenland umgezogen und habe von dort aus mit einer Reiseschreibmaschine und einem Bakelit-Telefon gearbeitet. Alle paar Monate fuhr oder flog ich zu meinen Mandanten nach Deutschland. Griechenland interessierte sich damals nicht für Steuern.

Bis 2008 habe ich mit Unterbrechungen die meiste Zeit in Griechenland verbracht. Von 1995 bis 2000 hatte ich meinen steuerlichen Wohnsitz in Belgien und seit 2001 in Paraguay.

Von 2000 bis 2011 hatte ich einen weiteren steuerfreien Wohnsitz auf Mallorca. Seit 2011 lebe ich das ganze Jahr über nur noch in Paraguay.

Mein eigenes Haus habe ich erst mit 62 Jahren gebaut, als ich es bar bezahlen konnte. Hätte ich es früher gebaut, wäre das nur mit einer Bankfinanzierung möglich gewesen. Dann wäre ich an einen Ort gebunden gewesen und hätte mich einschränken müssen. Das wollte ich nicht.

Mein Leben lang habe ich das Angenehme mit dem Nützlichen verbunden. Seit 2014 war ich nicht mehr in Europa. Viele meiner Kunden kommen nach Paraguay, um sich von mir unter vier Augen beraten zu lassen, etwa 200 Investoren und Unternehmer pro Jahr.

Mit den meisten Kunden funktioniert das aber auch wunderbar online oder per Telefon.

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Mega-Projekt: Putin und Trump planen Russland-Alaska-Tunnel

anonymousnews.org – Nachrichten unzensiert

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Mega-Projekt: Putin und Trump planen Russland-Alaska-Tunnel

Russland plant einen Tunnel unter der Beringstraße hindurch nach Alaska. Die Baukosten sollen 8 Milliarden US-Dollar betragen und die Bauzeit bei unter acht Jahren liegen.

von Erst Fleischmann

Die Arbeit am technisch-wirtschaftlichen Konzept für einen möglichen Tunnel zwischen Russland und Alaska unter der Beringstraße läuft seit sechs Monaten. Dies teilt Kirill Dmitrijew, Chef des Russischen Direktinvestitionsfonds (RDIF) und Sonderbeauftragter des Präsidenten, auf X mit:

“Vor sechs Monaten haben wir mit der Ausarbeitung des technisch-wirtschaftlichen Konzepts für den Russland-Alaska-Tunnel begonnen.”

Die Initiative für den Tunnel ging von Dmitrijew selbst aus. Er schätzt die Baukosten auf maximal acht Milliarden US-Dollar. Dies sei durch die Technologie von Elon Musks “The Boring Company” möglich, die die Kosten gegenüber einem herkömmlichen Bau um rund 80 Prozent senke. Laut Dmitrijew könnte das Projekt in weniger als acht Jahren realisiert werden.

Russian Direct Investment Fund with partners financed on a commercial basis the first ever railroad bridge between Russia and China. The bridge reduced cargo route by more than 700 kilometres. 👇
We have started the feasibility study of the Russia-Alaska tunnel six months ago. 🤝 https://t.co/SOzv43QRlK pic.twitter.com/efHVy6HkEy

— Kirill Dmitriev (@kadmitriev) October 18, 2025

Zudem verwies Dmitrijew auf frühere Erfolge des RDIF: So habe der Fonds gemeinsam mit Partnern bereits den ersten historischen Eisenbahnbrückenbau zwischen Russland und China kommerziell finanziert. Dadurch verkürzte sich die Güterstrecke um über 700 Kilometer.

Am 17. Oktober kündigte der RDIF-Chef an, dass die Gespräche zum Tunnelprojekt bereits begonnen hätten. Am folgenden Samstag präzisierte er, dass Moskau und Washington aktiv über das Projekt diskutieren.

US-Präsident Donald Trump bezeichnete die Idee bei einem Treffen mit Wladimir Selenskij im Weißen Haus als interessant. Er wolle “darüber nachdenken”. Selenskij erklärte hingegen, dass ihm das Projekt nicht gefalle. Trump reagierte darauf lachend: “Ich dachte nicht, dass sie Ihnen gefallen würde.”

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